Благнак- Airbus разрабатывает Новый односторонний самолет Это раздвигает границы современной технологии самолетов. Дизайн фокусируется на создании крыльев, которые работают умнее, а не сложнее. Двигатели нового самолета предназначены для потребления 20% меньше топлива по сравнению с текущими моделями. Компания есть Изучение гибридного и электрического Технологии для дальнейшего сокращения углеродного следа самолета.
Самолет будет построен с использованием расширенных материалов, которые являются более легкими и сильнее, чем текущие варианты. Помимо физического дизайна, Airbus создает интеллектуальную систему, которая интегрирует Усовершенствованная автоматизацияПолем
Airbus революционизирует самолеты с одним проходом
Airbus New Aircraft Design обещает полностью изменить то, как самолеты разрабатываются, создаются и эксплуатируются.
Airbus создает основу для новой эры авиации, где технологии, эффективность и устойчивость идут рука об руку.
Дизайн крыла
Airbus трансформирует технологию крыла самолетов через Advanced аэродинамика и БиомимикрияПолем Компания Центр развития технологий крыла В Филтоне, Великобритания, разрабатывает революционные дизайны крыльев, которые обещают увеличить подъем и снижение сопротивления.
Потенциальный прорыв включает Складное механизм крыла Это повышает эффективность полета при сохранении совместимости ворот аэропорта.
Усовершенствованные двигательные системы
Производитель аэрокосмической промышленности исследует новаторские технологии двигателя для снижения расхода топлива и выбросов углерода. А Революционные инновации для устойчивых двигателей (RISE) Проект с CFM направлен на разработку открытой конструкции двигателя вентилятора, которая может уменьшить расход топлива на 20%. Этот подход представляет собой значительный скачок в эффективности двигательной системы.
Компания делает значительные успехи в технологиях электрического и гибридного движения. А Экопульсный демонстрационный проект исследует литий-ионная батарея Приложения, с текущими исследованиями в твердотельных батареях. Эти инновации могут позволить наземным операциям на такси и критически эффективных бортовых системах работать более эффективно.
Устойчивое топливо
Airbus является новаторским многочисленным подходом к декарбонизации авиации. Самолет следующего поколения будет поддерживать устойчивое авиационное топливо (SAF) до 100%, что потенциально сокращает выбросы углерода в течение всего 80%.
Кроме того, компания изучает гибридные и электрические движительные технологии, которые могут дополнительно сократить выбросы углерода за счет интеграции аккумулятора и топливных элементов.
Материальные инновации
Производитель самолетов разрабатывает передовые материалы для повышения производительности и устойчивости самолетов. Исследования посвящены композитам биомассы и термопластам, которые обеспечивают улучшенную прочность, снижение веса и повышенную переработку.
А Многофункциональный демонстратор фюзеляжа Проект демонстрирует многообещающие результаты при использовании Углеродные волокно-армированные термопластичные полимерные композиты.
Эволюция цифровых систем
Airbus создает сложную цифровую платформу для будущих авиационных систем. Новый дизайн будет включать продвинутая автоматизация, искусственный интеллект, и подключение Для повышения эффективности эксплуатации, процессов технического обслуживания и опыта пассажиров. Усовершенствованные цифровые технологии обеспечат возможности обработки данных в режиме реального времени и предсказательного обслуживания.
2025 Airbus Summit
Airbus раскрыл всеобъемлющую дорожную карту для следующей технологической границы коммерческой авиации во время своего саммита 2025 года, подробно описывая амбициозные планы для вступления в службу самолетов на самолете следующего поколения во второй половине 2030-х годов.
Производитель аэрокосмической промышленности обрисовал агрессивную технологическую стратегию, направленную на обеспечение преобразующих достижений в области проектирования и устойчивости самолетов. Предлагаемый Airbus самолет следующего поколения обещает значительное 20-30% Повышение эффективности использования топлива по сравнению с текущими моделями, с возможностью работы с использованием до 100% устойчивого авиационного топлива (SAF).
Стратегические технологические строительные блоки будут способствовать развитию этого революционного самолета. Инновационные решения включают в себя разрушительные конструкции открытых вентиляторов, длинные складные крылышки, обеспечивающие существенные аэродинамические улучшения, расширенные батареи следующего поколения, поддерживающие гибридные двигатели, и легкие материалы, облегчающие более подключенную экосистему самолетов.
Bruno Fichefeux, глава будущих программ Airbus, подчеркнул приверженность компании технологическим инновациям. «Каждую секунду самолет Airbus соединяет людей, грузов и предприятия по всему миру», — заявил Fichefeux. «Мы готовимся совершить еще один значительный скачок в технологии самолетов с одним проходом, новаторским будущим полета».
Карим Мокаддем, глава отдела исследований и технологий, выделил тщательный подход к технологическому развитию. «Команды Airbus неустанно работают, чтобы завершить критические решения, касающиеся типа двигателя, дизайна крыла и дополнительных инноваций», — объяснил Мокаддем, подчеркивая комплексный процесс оценки.
Технологические достижения представляют больше, чем постепенные улучшения. Они представляют собой стратегический отклик на задачу декарбонизации авиационной промышленности, позиционируя Airbus на переднем крае устойчивых аэрокосмических инноваций.
Саммит 24-25 марта собрал лидеров и провидцев, предоставляя платформу для совместного диалога о будущем устойчивой авиации.
Оставайтесь с нами. Кроме того, следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам Telegram Group Для последних обновлений авиации. Впоследствии следуйте за нами Google News
