Может ли надвигаться торговая война из-за любви Трампа к тарифам?
Торговая война – довольно смелый термин, но это, безусловно, возможно. Политика и ответные меры со стороны других стран могут принимать различные формы. Во время первого срока Трампа мы видели ответную реакцию со стороны Китая и ЕС, и эта ситуация, вероятно, будет обостряться и дальше, если он выполнит свои предвыборные обещания.
Масштабы торговой войны во многом зависят от реакции других стран. Хотя сверхдержавы, такие как Китай, могут участвовать напрямую, маловероятно, что более мелкие страны вступят в тарифную войну с США и с большей вероятностью смогут смягчить последствия.
Например, страны, зависящие от экспорта энергоносителей из США, могут перейти к альтернативным источникам, как это сделал Китай в своем долгосрочном стремлении к энергетической независимости. Могут ли США действительно позволить себе последствия продолжительных торговых конфликтов? Ответ может не только изменить экономику страны, но и переопределить ее роль на мировой арене.
Какие отрасли больше всего пострадают от угроз Трампа ввести пошлины на Китай?
Потребительские товары и розничная торговля, очевидно, находятся на линии огня. Однако современные цепочки поставок невероятно сложны: как компоненты, так и готовая продукция поставляются со всех четырех уголков мира. Волновой эффект может означать, что такие отрасли, как фармацевтика и промышленность, также могут ощутить воздействие, в зависимости от того, в каком направлении пойдут тарифы.
По иронии судьбы, американский центр наук о жизни может пострадать от неожиданных последствий. Хотя США преуспевают в крупномасштабном производстве лекарств и экспорте их в другие страны, многие вторичные и третичные материалы, необходимые для упаковки и производства этих продуктов, такие как шприцы, лабораторное оборудование и упаковка, производятся в Китае. Создание местных альтернатив требует времени и может привести к перебоям в поставках.
Автомобильная промышленность является еще одним уязвимым сектором, поскольку она часто зависит от сложных трансграничных цепочек поставок. Даже отрасли, в которых США обладают конкурентоспособными возможностями, такие как фармацевтика и автомобили, могут столкнуться с увеличением затрат и логистическими проблемами в результате предлагаемых тарифов.
