BMW никогда не упускает возможности раскрутить свои будущие электромобили Neue Klasse. Несмотря на это, он не установил срок годности для бензиновых автомобилей. Другие конкурирующие бренды поспешили заявить о чрезмерных амбициях по переходу на полностью электрические модели, но не мюнхенская марка. Это потому, что ICE останется надолго. Однако это не значит, что будут два совершенно разных состава. План состоит в том, чтобы объединить их и создать единое портфолио, включающее бензиновые, дизельные, подключаемые гибридные и электрические автомобили. О, водородный электромобиль тоже появится.
Как мы видели на шпионских снимках X5 следующего поколения (G65), модели с традиционным двигателем будут перенимать стилистические элементы Neue Klasse. Разговаривая с Топ Гир журнал, руководитель отдела дизайна BMW Group подтвердил, что между автомобилями с двигателями внутреннего сгорания и теми, у которых их нет, будет сходство. Кроме того, Адриан ван Хойдонк отмечает, что новая технология, впервые использованная в автомобилях на базе NK, будет принята на существующих заводских табличках в обширной линейке.
«Большой толчок развитию электромобилей, этих технологий и языка дизайна будет распространяться на весь портфель продуктов, включая наши автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Для покупателя это не составит труда – все они получат новые современные BMW и смогут выбрать трансмиссию. Есть некоторая пропорциональная разница во внешнем виде и небольшая внутри, но внешний вид и пользовательский интерфейс будут идентичными. Это большое изменение в том, как вы управляете транспортными средствами».
Эти автомобили следующего поколения будут выпущены к 2029 году. Все они были созданы предыдущей командой дизайнеров под руководством Домагоя Дукеча. Примерно в ближайшие пять лет мы увидим новые X5, X6 и X7 в комплекте с электрическими аналогами. Планируется, что следующее поколение 3-й серии появится в те же сроки. Одновременно с этим, фейслифтинг текущих моделей также унаследует преимущества Neue Klasse, особенно в технологическом плане.
Адриан ван Хойдонк отметил, что концепции Neue Klasse являются точными индикаторами серийных моделей. Он провел параллели между этими двумя моделями и i3 и i8, которые претерпели небольшие изменения для дорожных версий. Последующие электрические внедорожник и седан будут меньше, поскольку концепты были намеренно увеличены для большего визуального эффекта.
Neue Klasse откроет не только свежий язык дизайна, но и обновленный интерьер. Ожидайте еще меньше кнопок, чем у нынешних BMW. Оба концепта имели iDrive X с огромным центральным экраном и без комбинации приборов. Последний будет косвенно заменен Panoramic Vision — проекционным дисплеем шириной с приборную панель.
Можно с уверенностью сказать, что грядут огромные изменения, и все начнется с нового кроссовера iX3 в 2025 году. Седан i3 появится годом позже. К 2028 году будут выпущены как минимум еще четыре модели.
Источник: Топ Гир
