ИСЛАМАБАД: Управление по развитию капитала (CDA) готова подготовить дизайн первого в истории предложенного в истории крикетного стадиона в Исламабаде, поскольку министр внутренних дел поручил гражданскому агентству предпринять шаги для запуска нескольких новых проектов.
Источники сообщили, что министр внутренних дел Мохсин Накви, председательствуя на поздней ночной встрече в штаб-квартире CDA в среду, выразил недовольство неполноценением дизайна стадиона. Он поручил CDA, чтобы он был завершен дизайном как можно скорее.
Источники сообщили, что после директивы гражданское агентство будет нанимать услуги консультанта по проектированию стадиона.
В прошлом году CDA и Пакистанский совет по крикету (PCB) провели несколько встреч для строительства стадиона крикета.
Министр внутренних дел руководит гражданским агентством предпринять шаги для запуска нескольких новых проектов
Делегация чиновников PCB дважды посещала штаб -квартиру CDA и проводила встречи с должностными лицами, возглавляемыми тогдашним председателем Нурул Амин Менгал.
Источники в CDA заявили, что местонахождение нового стадиона не обсуждалось на собраниях, но, скорее всего, гражданское агентство построит стадион около D-12 в предгорьях Маргалла-Хиллз.
В прошлом году CDA объявила, что стадион и отель будут построены около D-12, а стадион будет крупнейшим в стране с пропускной способностью более 50 000 человек.
Согласно первоначальным обсуждениям между CDA и PCB в прошлом году, было предложено, чтобы ПКБ завершит строительство стадиона в течение пяти лет. Было решено, что CDA выделит 280 каналов для стадиона на 99-летнюю аренду.
Также было предложено, чтобы доход, полученный от объекта, будет разделен между ПХБ и CDA по отношению 70:30.
Две организации в прошлом начали проект по строительству стадиона в Шакарпара; Тем не менее, это было отменено Верховным судом.
В 1960 году греческая фирма, Doxiadis Associates, подготовила генеральный план Исламабада и объявила 2250 акров в качестве спортивного центра в Шакарпара. Граница района касается шоссе Исламабад на севере и Мурри -роуд на юге и востоке.
Правительство построило спортивный комплекс, музей, Лок Вирса, поле для гольфа и клуб Исламабад в этом районе.
Однако в 1979 году, благодаря уведомлению, правительство прекратило независимый статус этого района и включило его в Национальный парк, что привело к прекращению проекта стадиона Апелляционным судом.
Источники сообщили, что во время встречи под председательством г -на Накви обсуждались несколько других предложенных проектов, которые включали в себя дизайн расширения Маргалла -роуд до автомагистрали, проблема заторов дорожного движения в Файзабаде, предлагаемом сафари -парке, а также на линии Zip.
Встреча также обсуждала создание коммерческих полос по обе стороны скоростной автомагистрали. У CDA были акры земли справа от пути скоростной автомагистрали, а также есть сообщения о вторжении на землю гражданского агентства.
Во многих областях вдоль скоростной автомагистрали, из -за роста частных кладбин, CDA теряет свою землю.
Тем не менее, многие чиновники сказали, что, планируя коммерческие полосы с обеих сторон, крыло планирования должно помнить о чувствительности зеленой области, поскольку город терял свое зеленое покров из -за растущих строительных мероприятий.
«Не должно быть крупномасштабных мероприятий по разработке, создание зон отдыха /ресторанов, бензиновых насосов и т. Д., Это хорошие варианты. Давайте посмотрим, что произойдет, поскольку предложение находится на очень предварительной стадии », — сказал чиновник.
Опубликовано на рассвете, 1 февраля 2025 года
