Кастомные мотоциклы высокого класса на них приятно смотреть, но владение ими часто недоступно для нас, простых смертных. Не у всех есть навыки или время для создания кастомов высочайшего уровня, а также деньги на их заказ. Среднестатистический гонщик с большей вероятностью увидит кастомный велосипед, который ему нравится, а затем подумает, как он может добавить немного этого стиля в свою собственную поездку.
Вот почему некоторые мастерские по индивидуальному заказу предлагают некоторые из своих лучших деталей в качестве аксессуаров с болтовым креплением, и поэтому компания JSK Moto теперь присоединилась к их рядам. Кафе-рейсер BMW R nineT — третий кастомный R nineT, созданный калифорнийской командой, но первый, спроектированный с расчетом на массовое производство.
Миссия компании JSK Moto, основанной тайваньским эмигрантом Сэмюэлем Као в 2010 году, заключалась в создании стильного кастома, который можно было бы разобрать на комплекты. Учитывая популярность R nineT, Сэмюэл понял, что каждый раз, когда они настраивали его раньше, у них было бесчисленное количество запросов на использование нестандартных деталей. Так что идея создания каталога вкусностей R nineT давно назрела.
Сэмюэл также ссылается на строгие законы Тайваня о правилах дорожного движения как на источник вдохновения для этого проекта. «На Тайване автомобили должны проходить ежегодные проверки, которые требуют восстановления их внешнего вида до заводского состояния», — объясняет он.
«Мы считаем, что индивидуализация — это неотъемлемая часть человеческой природы, выражение личности и реализация творческих идей. С этой верой мы решили начать новое путешествие — сделать наши разработки доступными посредством массового производства».
Несмотря на то, насколько безупречны пропорции этого R nineT, его можно воспроизвести с помощью новых деталей JSK (и нескольких избранных обновлений послепродажного обслуживания). Но переход от концепции к готовому к продаже комплекту требует гораздо больше работы, чем кажется. «Это представляло собой новую задачу, — говорит Сэмюэл, — поскольку создание продукции массового производства требовало больше внимания и сложностей, чем создание одного кастомного мотоцикла».
Для создания красивого нового обтекателя девятиТ из углеродного волокна потребовалось шесть форм, который можно заказать с тканой или кованой карбоновой отделкой. Эстетически он гармонирует с топливным баком OEM BMW, добавляя мотоциклу немного стиля кафе-рейсера. Практически он вмещает приподнятый руль девятиТ, устраняя необходимость в клипсах и добавляя конструкции определенный комфорт.
Новый хвостовой обтекатель девятиТ имеет одинаково хорошую форму и функциональность. Он снова сделан из углеродного волокна и служит ящиком для хранения вещей со специальным замком без ключа. RFID-метка (или специальное приложение, если у вас телефон Android) открывает крышку коробки, которая открывается на алюминиевых петлях с гидравлическим приводом.
Съемный подрамник nineT облегчил JSK замену оригинального струнодержателя на новую сольную аранжировку. Встроенный кронштейн сзади удерживает стандартный задний фонарь, а также номерной знак и задние указатели поворота. Стандартные варианты обивки — коричневая или черная замша, но вместо этого на этом прототипе велосипеда установлено яркое красное седло.
Заводские детали, которые все еще используются, включают фару, топливный бак и переднее крыло. Изысканная черная, серая и красная схема окраски объединяет кастомные и стандартные детали вместе, а множество более мелких твердых деталей окрашены в черный цвет.
Однако JSK не просто разработала новый кузов — они также украсили нижнюю половину мотоцикла шведским столом из стильных алюминиевых деталей, обработанных на станке с ЧПУ. Ребристые крышки головки блока цилиндров включают в себя сменные «изнашиваемые накладки» в местах, где они могут быть поцарапаны, а алюминиевые крышки воздушной камеры, кронштейн выхлопной системы, крышки бачка для жидкости и пяточные пластины сохраняют дизайн на остальной части мотоцикла. Ножное управление также является новым, разработанным в сотрудничестве с тайваньским специалистом по запчастям ENLINT.
Все эти детали выставлены на продажу, как и массивный нагрудник, изготовленный на станке с ЧПУ в передней части двигателя. Он, крышки головки блока цилиндров и топливный бак украшены элегантным тройным логотипом JSK Moto в виде рыбы кои.
Кафе-рейсер BMW R nineT дополняется несколькими высококлассными обновлениями от других поставщиков. Вилка и задний амортизатор от Öhlins с красными стойками на первом и красным выносным бачком на втором. Также имеется рулевой демпфер Öhlins, комплект спортивных семиспицевых легкосплавных дисков от Roland Sands Design и выхлопная система Akrapovic.
Хотя алюминиевые детали доступны для покупки уже сейчас, насадки из углеродного волокна можно предварительно заказать уже сейчас и доставить в первом квартале 2025 года. Но будьте осторожны; JSK будет производить их в ограниченном количестве. Так что, если вы хотите, чтобы ваш BMW R nineT выглядел так же хорошо, как этот, не медлите.
ООО Мото | Фейсбук | Инстаграм
