Разработка контейнеров, устойчивых к вредителям, заняла центральное место на встрече специалистов мировой индустрии контейнерных перевозок и экспертов по биобезопасности, целью которой было решение глобальной проблемы стоимостью 423 миллиарда долларов, которую каждый год создают инвазивные вредители.
Среди участников Международного симпозиума по оптимизации конструкции контейнеров для снижения риска заражения вредителями были представители крупных перевозчиков, лизинговых компаний, производителей контейнеров, экспертов по биобезопасности и заинтересованных сторон в области здоровья растений.
«При проектировании контейнеров исторически основное внимание уделялось эффективности производства и долговечности, но в глобальной цепочке поставок мы также должны уделять приоритетное внимание устойчивости к вредителям», — сказал Майк Даунс, старший технический эксперт BIC и председатель Консультативной группы по чистоте контейнеров в отрасли, поддерживающей фокус IPPC на морских контейнерах. Группа (СКФГ).
«Переосмысливая дизайн контейнеров, мы можем снизить риски, связанные с инвазивными видами, и защитить биоразнообразие, леса и глобальные запасы продовольствия», — сказал г-н Даунс.
Ключевым моментом было новаторское исследование австралийского правительства, сравнивающее стандартные контейнеры с модифицированными конструкциями. Исследование показало, что, хотя 8% стандартных контейнеров имели признаки заражения вредителями, в модифицированных единицах этот показатель снизился до 1,45%, что демонстрирует потенциал целевых модификаций конструкции.
«Данные перехвата, собранные несколькими странами, показывают, что примерно 90 процентов заражения вредителями, обнаруженного на внешних поверхностях морских контейнеров, связано с нижними конструкциями, тогда как загрязнение внутренних поверхностей в первую очередь связано с половицами», — сказал Рама Карри, директор компании Министерство сельского хозяйства, рыболовства и лесного хозяйства Австралии.
На симпозиуме были рассмотрены практические модификации, такие как конструкции полов, устраняющие зазоры и трещины и предотвращающие появление дыр от гвоздей; подземные конструкции с меньшим количеством конфигураций горизонтальных выступов; и устранение битумных грунтовок. Эти изменения в конструкции направлены на то, чтобы сделать контейнеры менее привлекательными для инвазивных вредителей без ущерба для функциональности и экономической эффективности.
По итогам конференции была создана рабочая группа из представителей крупнейших владельцев контейнеров, операторов и производителей для продвижения многих представленных многообещающих идей. Группа представит предложения по изменению конструкции контейнеров SCFG МККЗР и, в конечном итоге, Комиссии по фитосанитарным мерам (КФМ), которая контролирует деятельность МККЗР в отношении чистоты контейнеров.
«Это важнейшая социальная проблема, и совместные усилия, подобные этому симпозиуму, помогают расширить понимание этой проблемы в нашей отрасли и укрепить ее приверженность ускорению усилий по созданию устойчивой к вредителям цепочки поставок», — сказал Ларс Кьяер, старший вице-президент мирового подразделения. Судоходный совет.
Симпозиум прошел в Роттердаме 11 ноября 2024 года и был организован Секретариатом Международной конвенции по защите растений (IPPC) в партнерстве с Международным бюро контейнеров (BIC), Ассоциацией владельцев контейнеров (COA) и Всемирным советом судоходства (WSC). .
Источник: Всемирный совет судоходства (WSC).
