Honda India представила эскизы дизайна, давая нам представление о новом «прогрессивном и стильном» языке дизайна предстоящего третьего поколения Amaze. Amaze будет запущен 4 декабря, и если эти эскизы что-то говорят, нас ждет сюрприз. Автомобиль получил обновленный дизайн интерьера, который теперь выглядит значительно премиальнее.
![Последние и последние новости на NDTV Последние и последние новости на NDTV](https://c.ndtvimg.com/2024-11/is5uoqr8_amaze_625x300_11_November_24.jpg?im=FaceCrop,algorithm=dnn,width=1200,height=738)
Экстерьер Honda Amaze отличается несколькими прямыми линиями, внушительной решеткой радиатора, напоминающей Elevate, изящными фарами, плоским капотом и спортивным бампером со светодиодными противотуманными фарами. Боковой профиль имеет многоспицевые легкосплавные диски и характерную линию, соединяющую фары со светодиодными задними фонарями, которые имеют подписи в стиле City с тройными вертикальными элементами в виде планок. На крыше расположена антенна в виде акульего плавника, на крышке багажника есть небольшой спойлер, а бампер имеет дизайн, напоминающий диффузор.
![Последние и последние новости на NDTV Последние и последние новости на NDTV](https://c.ndtvimg.com/2024-11/la8tidfo_amaze_625x300_11_November_24.jpg?im=FaceCrop,algorithm=dnn,width=1200,height=738)
Интерьер, кажется, имеет схожую планировку с Elevate. На приборной панели используются двухцветные шторы, а также большой плавающий сенсорный экран информационно-развлекательной системы в центре, высокочастотные динамики в передних стойках, гладкие вентиляционные отверстия переменного тока и элементы в виде шипов на приборной панели. Блок автоматического климат-контроля имеет порты для зарядки и лоток для беспроводной зарядки под ним, а подстаканники расположены перед рычагом автоматической коробки передач. Рулевое колесо представляет собой типичный блок управления Honda со встроенными органами управления, а дверные карманы кажутся приличных размеров.
Amaze третьего поколения был разработан в Азиатско-Тихоокеанском центре исследований и разработок Honda в Таиланде после обширных исследований в Индии. Компания заявляет, что «цель состоит в том, чтобы предложить более приятные впечатления от седана, повысив его привлекательность премиум-класса и подняв его до более высокого класса».
Honda Amaze будет оснащаться 1,2-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 82 л.с. и максимальным крутящим моментом 110 Нм. Он будет предлагать 5-ступенчатую механическую коробку передач и опциональный вариатор CVT. Honda Amaze будет конкурировать с недавно выпущенным Maruti Suzuki Dzire, который недавно получил 5-звездочный рейтинг краш-тестов от Global NCAP.