9 августа большинство членов городского совета города Бенд высказались за «одиночная башня кабельная стойка” проект моста. Этот проект, который городские советники выбрали из четырех различных вариантов, был одобрен по ряду причин, включая эстетику, стоимость и совместимость с землепользованием.
Строительство пешеходного и велосипедного перехода вдоль авеню Хоторн является частью более масштабной городской программы. Проект Midtown CrossingsЦелью проекта является повышение безопасности поездок для всех пользователей на четырех ключевых улицах города, включая Гринвуд, Франклин и Хоторн-авеню, а также Вторую улицу.
Предоставлено городом Бенд
Визуализация проекта, выбранного городским советом Бенда для запланированного пешеходного и велосипедного моста на авеню Хоторн.
Хотя некоторые варианты дизайна имели немного более низкие ценовые диапазоны, многие советники посчитали, что выбранный дизайн подходит лучше. «Я думаю, есть некоторая ценность в том, чтобы он был немного более знаковым», — сказал Кеблер, отметив, что более характерный мост был бы более привлекательным как для жителей, так и для гостей.
Большая часть финансирования этого проекта, 32 миллиона долларов, поступила из государственных программных фондов. Городские советники надеются, что стоимость строительства останется на уровне $31–32 млн. Прогнозируемая стоимость однобашенного проекта составила $29–36 млн. Проект стальной фермы, самый дешевый из четырех вариантов, имел предполагаемую стоимость От 27 до 33 миллионов долларов.
Советники Барб Кэмпбелл и Майк Райли, два советника, которые выступали за другой дизайн, предпочли «стальная ферма«проект для экономии средств. Райли хотел, чтобы город зарезервировал как можно больше денег при строительстве моста, чтобы направить их на улучшение связности коридора.
«Я думаю, что это имеет основополагающее значение для цели всего этого проекта, которая заключается в соединении центра города с центральным районом», — добавил он.
Кэмпбелл согласился с комментариями Райли и посчитал, что более низкая стоимость проекта может позволить сделать больше необходимых соединений в будущем. «У нас много мест, где небезопасно переходить через парковую дорогу, и это проект, который мы можем использовать в будущем», — сказал Кэмпбелл на встрече 9 августа.
В рамках проекта городские власти будут сотрудничать с Департаментом транспорта штата Орегон с целью закрытия съезда с парковой дороги на авеню Хоторн для повышения безопасности после завершения строительства моста.
На следующей проверке сотрудники City предоставят концепции выбранного проекта моста, а также более конкретную смету расходов. Проектные работы будут продолжаться до 2025 года. Ожидается, что строительство моста начнется в 2026 году и завершится в 2027 году.