Город Бойсе представляет новый дизайн 8-й улицы

Одна из самых известных улиц в центре Бойсе скоро будет предназначена для пешеходов и велосипедистов, а не для автомобилей.

Во вторник городской совет Бойсе одобрил новый проект двух кварталов 8-й улицы между Мейн-стрит и Бэннок-стрит. Этот второй этап строительства в этом районе завершит планы города по переводу территории из двух кварталов в зону без автомобилей после того, как она была поспешно преобразована, чтобы освободить больше места для обедов во внутреннем дворике в разгар пандемии COVID-19. Этот район является единственной улицей в городе Бойсе, которая напрямую контролируется городскими властями, а не шоссейным районом округа Ада, что дает политикам Бойсе полный контроль над видением двух кварталов.

Дизайн, который был разработан после того, как городские власти провели онлайн-опрос, приняли личные отзывы и встретились с владельцами бизнеса, добавит больше общественных мест в этом районе и сделает его более гибким пространством для проведения мероприятий. Он также решит проблемы с доступностью для пользователей с ограниченными возможностями, которым требуются импровизированные пандусы, чтобы перебраться через обочину и попасть в бизнес, а также конфликты между велосипедистами и пешеходами, движущимися по территории с разной скоростью.

Чад Ритце, градостроитель, работающий над проектом, сказал, что цель состоит в том, чтобы сделать этот район местом для проведения мероприятий, а не только для обедов и прогулок.

«Благодаря адаптивности пространство становится более гибким и его можно освободить для проведения мероприятий», — сказал он. «Более постоянная инфраструктура в этом пространстве может ограничить полезное пространство и не предоставит столько места для программирования».

Строительство планируется начать в марте 2026 года и завершить до начала обеденного сезона во внутреннем дворике. Приблизительная смета проекта составляет 3 миллиона долларов, которые частично могут покрыть средства гранта.

ЧИТАТЬ  Casetify запускает новый Case Impact Lite с крупным изменением дизайна

Как будет выглядеть дизайн?

После переоборудования изменится то, как пешеходы будут перемещаться по территории.

Прямо сейчас пешеходы и велосипедисты движутся по кварталам без всякого смысла и причины, чтобы пройти мимо или остановиться, чтобы посетить рестораны и магазины. Новый дизайн устранит бордюры, создав полностью плоское пространство, поэтому пандусы не потребуются, чтобы добраться с улицы до предприятий на тротуаре. Подавляющее большинство улицы останется такой же, как сегодня, где люди смогут свободно передвигаться, но на одной стороне улицы также будет полоса, предназначенная для пешеходов, которые захотят передвигаться по территории по прямому, прямому пути.

Рендеринг предлагаемого проекта двух кварталов 8-й улицы города Бойсе сделал автомобиль бесплатным. С разрешения города Бойсе

Эта пешеходная зона будет особенно полезна для людей с нарушениями зрения или проблемами с передвижением, которым не так комфортно на основном участке улицы, где люди движутся непредсказуемо. Он будет отмечен полосой навигации с другой текстурой, чтобы помочь людям найти его и не сбиться с пути.

Эта история стала возможной частично благодаря нашим участникам.
Сэкономьте 30 долларов США в первый год любого годового плана —
используйте код СПАСИБО здесь.

В квартале будут секции, посвященные передвижной мебели, такой как столы и стулья в парке Чери Бакнер-Уэбб, которую можно будет переставлять или убирать для мероприятий на 8-й улице. Дополнительные деревья будут высажены в передвижных, но безопасных кашпо, чтобы пространство можно было дополнительно перепланировать. На других участках улицы рядом с перекрестком будут постоянная парковка для велосипедов и уличные фонари.

Для освещения и украшения над блоками будут подвешены гирлянды. В этом проекте пространство патио также будет уменьшено, что по-прежнему предоставит ресторанам и предприятиям больше места во внутреннем дворике, чем до COVID-19, но большая часть квартала будет возвращена публике. На концах кварталов также будут размещены указатели, направляющие посетителей к близлежащим предприятиям и достопримечательностям Бойсе. Это устранит необходимость в рекламных вывесках в форме рамки, которые в настоящее время устанавливаются посреди улицы и мешают пешеходам и езде на велосипеде.

ЧИТАТЬ  Новый лаундж с камином рядом со знаменитым туннелем деревьев отличается уютной атмосферой и восхитительным дизайном.
Город Бойсе представляет новый дизайн 8-й улицы
Визуализация предлагаемого проекта двух кварталов 8-й улицы города Бойсе сделала автомобиль свободным. С разрешения города Бойсе

Большая общественная зона отдыха в виде парка с большим количеством деревьев будет расположена в центре квартала между улицами Мейн и Айдахо, у подножия эскалатора здания Main + Marketplace.

«Это будет дизайнерский скачок в направлении создания улицы для людей и намеренного отказа от улицы для автомобилей», — сказал Ритце. «Когда вы приближаетесь к середине этого квартала, это создаст тонкое ощущение блуждания. Эта центральная зона будет дополнительно активизирована общественными местами, предполагая, что именно здесь вы замедляетесь или сидите, а не проходите мимо».

«Очень динамичное пространство»

Члены городского совета с энтузиазмом поддержали это предложение, но высказали несколько предложений.

Член городского совета Джимми Халлибертон заявил, что городу следует принять рекомендацию предыдущего молодежного совета по борьбе с изменением климата и предоставить людям места, где можно избежать обезвоживания.

«Я по-прежнему буду выступать за установку фонтанчиков с питьевой водой в этом районе», — сказал он. «Наша молодежная группа по борьбе с изменением климата рассказала об островах тепла и людях, страдающих от бездомности и находящих воду для питья. Я бы по-прежнему настаивал на том, чтобы вода была доступна людям, будь то заправочные станции или питьевые фонтанчики».

В настоящее время на участке, состоящем из двух кварталов, расположены три питьевых фонтанчика.

Член городского совета Джордан Моралес заявил, что городу следует изучить, как будут использоваться общественные места в кварталах, и если в конечном итоге они станут больше места для частного бизнеса, городу следует рассмотреть вопрос о компенсации.

«Если это в большей степени частный бизнес, субсидируем ли мы этот бизнес или существуют ли сборы, на которые нам следует обратить внимание, аналогично тому, как услуги парковщика занимают место, которое может быть предназначено для автомобилей?» — сказал он. «Мы взимаем за это плату, а как насчет людей на ногах и велосипедах?»

ЧИТАТЬ  Новый ходящий бульвар в Останкинской области

Президент городского совета Pro Tem Мередит Стед похвалил городской персонал за вклад общественности в разработку проекта.

«Я знаю, что все это оценят, ведь это очень динамичное пространство», — сказала она. «Похоже, что рекомендации соответствуют многим целям наших жителей».

Source

Оцените статью
( Пока оценок нет )
Строительство. Ремонт. Садоводство