Южнокорейская судостроительная компания Hanwha Ocean впервые продемонстрировала проект фрегата Ocean 4300 со встроенным австралийским радиолокационным комплексом CEAFAR-2L на Филиппинах на Азиатской выставке обороны и безопасности (ADAS 2024). Предложение появляется только в компьютерной графике. Радар австралийской разработки не упоминается в презентации, но это видно по четкой конфигурации его панели. Слайды дополняют ранее известную модель Ocean 4300, показанную на выставке IODS 2024 в Перте, Западная Австралия.
Как Военно-морские новости уже сообщал ранееOcean 4300 представляет собой увеличенную версию FFX Batch II. FFX Batch II находится на вооружении ВМС Кореи как класс Тэгу. Военно-морские новости В репортаже о IODS 2024 уже отмечалось, что конструкция мачты Ocean 4300 демонстрирует значительное сходство с конфигурацией. встречается на австралийских фрегатах класса АНЗАК. после получения модернизации CEAFAR-2L.
Новые графики теперь подтверждают это предположение, показывая панели торговой марки CEA, присутствующие в дизайне. В частности, показанные панели охватывают S- и L-диапазоны посредством двойных радиолокационных панелей CEAFAR с фазированной решеткой и осветителей CEAMOUNT X-диапазона. Hanwha Ocean в своей графике не указывает систему боевого управления, используемую для интеграции. Фрегаты класса Anzac используют для этой цели Saab 9LV.
На графиках также показаны другие характеристики Ocean 4300, лишь некоторые из которых были известны ранее. Габаритная длина конструкции — 126 м, ширина — 15,8 м, осадка — 4,15 м. Водоизмещение, как следует из названия, составляет 4300 тонн. Ocean 4300 способен развивать максимальную скорость 30 узлов и дальность плавания 6000 морских миль на скорости 15 узлов. В составе корабля 90-100 моряков. Силовая установка представляет собой гибридную разновидность CODLOG. Одна газовая турбина и четыре дизель-генератора соединены с двумя электрическими двигателями с постоянными магнитами, приводящими в движение два гребных винта постоянного шага.
Вооружение включает 32-ячеечную установку Mk 41 VLS для ЗРК, противолодочной обороны/ASROC и ракет наземного нападения. Корабль также оснащен двумя счетверенными пусковыми установками АШМ, 127-мм основной пушкой Mk 45, CIWS типа «Фаланкс» и двумя тройными пусковыми установками для легких торпед. В кабине экипажа и ангаре находится вертолет класса Seahawk Romeo. Помимо австралийского радара и радара слежения, связанного с артиллерией, фрегат Hanwha Ocean включает в себя установленный на корпусе гидролокатор, гидролокатор с буксируемой антенной решеткой и электрооптические системы слежения.
Представители компании, присутствовавшие на стенде Hanwha Ocean на выставке ADAS 2024, отказались комментировать свое предложение фрегата Австралии, но подтвердили, что планируют предложить проект Ocean 4300 ВМС Филиппин в рамках требований к фрегату Horizon 3.
Hanwha Ocean вместе с японской Mitsubishi Heavy Industries стала одним из двух строителей, предоставляющих наиболее подробные и адаптированные предложения для австралийских требований SEA 3000. Японский претендент предлагает адаптацию своего «Нового FFM»— фрегат, пришедший на смену фрегатам класса «Могами» в закупках для JMSDF. MHI переименовала свое предложение в «Могами Могами», предположительно, чтобы подчеркнуть его связь с существующей конструкцией, широко упоминаемой в австралийских закупках.
В рамках SEA 3000 планируется закупить до одиннадцати новых фрегатов «общего назначения». Корабли должны использовать существующую конструкцию для быстрого внедрения в состав ВМС Австралии. Первые три фрегата будут построены за рубежом. Следующие агрегаты должны быть построены в Австралии, в том числе в возможно модифицированной конфигурации.
Военно-морские новости' Интервью с Hanwha Ocean на ADAS 2024 было посвящено их предложению о подводных лодках для ВМС Филиппин, но Скотт Ко комментирует фрегат Ocean 4300 в конце видео:
