Head Tesla Design Head размышляет более 16 лет с компанией

Старший директор Tesla Franz von Holzhausen дал интервью в 500 -м эпизоде ​​The Ride the Lightning Podcast на выходных, рассказывая о темах от новой производительности модели Y до Optimus и даже поделившись тем, как то, что заставило его возвращаться более 16 лет.

В интервью ведущий Райан МакКаффри задает фон Хольцхаузена несколько вопросов о проектных решениях исполнительной власти, о том, что можно ожидать в предстоящих выпусках, и его собственной реакции на то, чтобы увидеть растущее количество автомобилей Tesla на дороге. Однако, когда его спросили о том, что удерживает его в Тесле так долго, однако, дизайн приводит к миссии компании, отмечая, что его молодое я будет «шокирован», если он увидит, над чем он работает сегодня и как много он узнал.

«То, что заставляет меня приехать сюда, это потенциал для будущего и то, что мы можем создать, и как мы можем… в некотором смысле, мы доказали, что мы можем немного направить будущее», — говорит фон Хольцхаузен.

Когда его спросили, часто дизайнеры так долго оставались в одной компании, он также отвечает, что «наверняка не похоже на это», говоря, что ранее он был на ротации примерно четыре года до начала с Теслы, и подумал, что останется на этом пути. Прошлыми работодателями руководителя руководителя были Mazda, General Motors (GM) и Volkswagen.

Он также объясняет, что некоторые из захватывающих проектов, над которыми он смог поработать, включая транспортные средства, автономный роботаксис и гуманоидные роботы, и многие другие, являются основной частью того, что держит его там, в дополнение к первоначальной миссии Теслы.

«Я бы не был здесь, если бы у нас не было миссии», — говорит фон Хольцхаузен о миссии компании по ускорению мирового перехода к устойчивой энергии.

«В первые дни миссия была такой же, и мы не знали, сможем ли мы оказать влияние. Миссия — это то, к чему вы стремитесь, верно? И мы продолжали стремиться к этому и продолжали становиться лучше, а затем мы начали видеть влияние того, что мы производили, и то, что мы создавали, оказывающее влияние, которое было управляющим, в конечном итоге управляя остальным миром в этом направлении.

«И как только вы поймете влияние, вы как:« Вау, мы действительно сможем направить будущее к лучшему ». И теперь нам нравится это перед собой и всем и остальным миру, чтобы продолжить этот путь ».

В то время как МакКаффри предполагает, что дизайнер может быть вторым по величине сотрудником, помимо генерального директора, фон Хольцхаузен говорит, что на самом деле, по крайней мере, «горстку других людей», которые были в компании дольше. Тем не менее, он говорит, что они также, вероятно, согласятся с тем, как быстро ушло время, чтобы привести автопроизводителя к этому моменту.

Разговор простирается более часа, и фон Хольцхаузен продолжает говорить о том, как видение его собственных автомобилей на дороге делает его постоянно самокритической своей работой, поскольку он стремится сделать вещи лучше и развивать следующую вещь. Он также рассказывает о важности создания отличных продуктов и о том, как он и Тесла ожидают, что этот подход завоевал клиентов, независимо от того, какой страх, неопределенность и сомнения могут плавать вокруг компании.

Послушайте 500 -й эпизод подкаста McCaffrey's Ride The Lightning ниже, в котором участвует главного дизайнера Теслы Франц фон Хольцхаузен, чтобы его третье появление в шоу. Вы также можете увидеть фотографию двух ниже, как это разделено в посте на Х от МакКаффри.

https://www.youtube.com/watch?v=96gw0eynHec

Узнайте больше о Франц франз франц -Хольцхаузене Теслы: Тесла перепроектировал этот важный фрагмент аппаратного обеспечения на новой модели y

В подкасте фон Хольцхаузен также рассказывает о предположениях о том, что ледник компании в конечном итоге может в конечном итоге добраться до США, а также, как если бы Тесла планирует прекратить полуночную вишневую красную — хотя он говорит, что не может комментировать непосредственно.

Появление руководителя на подкасте также наступает после МакКаффри на прошлой неделе интервью Вице -президент Теслы по машиностроению транспортных средств Ларс Морави. Это также появляется как последние выступления обоих руководителей, которые были в прошлом месяце, представленных в видео от Tesla о новой модели Y, а также разговоры с Джеем Лено о освещенном автомобиле.

Два руководителя также подтвердили в первом видео, что Tesla действительно запустит производительность модели Y в конце этого года, а также семиместная конфигурация.

В декабре фон Хольцхаузен также поделился некоторыми подробностями о дизайне для недавно обнародованной Cybercab, отметив в другом видео с музеем Auto Pedersen, что золотой цвет является криком желтых такси в Нью-Йорке.

Tesla принимает решение о будущем своей флагманской модели S и Model X