- Руководитель внешнего дизайна Kia признает, что Tasman — «поразительно выглядящий автомобиль».
- Необычный стиль пикапа не является «случайностью».
- От всех дизайн-студий Kia поступило 20 первоначальных предложений.
С того момента, как Kia начала дразнить свой первый пикап, мы знали, что он будет выглядеть странно. Ранее на этой неделе «Тасман» наконец вышел из укрытия, подтвердив нашу первоначальную догадку. Практически со всех сторон это необычный грузовик, но южнокорейская компания довольна тем, как все обернулось. Мы узнаем, что этот яркий внешний вид создан специально для того, чтобы выделить его среди переполненного сегмента, занятого известными именами.
Защищая нестандартный стиль Tasman, руководитель отдела дизайна экстерьера Kia Джон Бэкингем рассказал австралийскому журналу. Продажи автомобилей: «Мы гордимся тем, чего нам удалось достичь. Дизайнерский отдел Kia создал нечто уникальное, и оно получило множество положительных отзывов». Честно говоря, мы не столь уверены в последней части его заявления, поскольку Интернет наполнен негативными комментариями о странной эстетике грузовика. Тем не менее, лучше подождать, пока грузовик появится на рынке в 2025 году, поскольку цифры продаж всегда говорят правду о популярности автомобиля.
«Это поразительно выглядящий автомобиль. Это машина, которая требует времени [to grow on you]. И когда вы находитесь рядом с ним, баланс элементов в целом становится правильным, даже если вы чувствуете, что то, как он построен, не в вашем вкусе. Подводя итог, машина производит сильные и смелые впечатления, так что, когда она проедет мимо вас, вы ее не пропустите».
В процессе были задействованы все дизайн-студии компании по всему миру. Было проведено около 20 исследований, прежде чем Kia выбрала три окончательных проекта, построенных в масштабе 1:1. По словам Бэкингема, результат «не случайность».
Помимо причудливого внешнего вида, есть еще одна жалоба, которую высказывают люди, — это отсутствие шестицилиндрового двигателя. Это понятно, учитывая, что Ford Ranger, Volkswagen Amarok и Toyota Hilux оснащены двигателями V-6. Как и в случае с дизайном, Kia отстаивает свое решение предлагать только четырехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели. Главный инженер компании по управлению и управлению в Австралии утверждает, что пиковая производительность менее важна, чем «мясо под кривой».
Грэм Гэмболд рассказал АвтомобильЭксперт что добавление дополнительного крутящего момента на верхних оборотах не будет иметь большого значения, поскольку в пикапе главное — доступная мощность на более низких оборотах. Однако генеральный менеджер по планированию продукции Kia Australia Роланд Риверо не исключает более мощный двигатель V-6, поскольку у Tasman впереди долгая жизнь. Он предупреждает, что более строгие правила по выбросам могут помешать Kia размещать шесть цилиндров под капотом, по крайней мере, внизу.
45
Австралийский филиал Kia уже выразил интерес к потенциальной версии внедорожника Tasman. Если он будет создан, он будет конкурировать с Ford Everest, рамным внедорожником, построенным на платформе Ranger, который продается на некоторых рынках. ГоАвто сообщает, что австралийское руководство «высказывалось» по поводу трехрядного внедорожника Tasman, но высшее руководство из Кореи не приняло такого решения.
Если он получит зеленый свет, он косвенно заменит Mohave, также известный как Borrego, в Соединенных Штатах, где он продавался только в 2009 модельном году. Прочный, но древний внедорожник все еще доступен в Корее, но в недавних сообщениях говорится, что его дни сочтены. Он существует с 2008 года, с рестайлингом в 2016 году и более существенным обновлением в 2019 году.
США вряд ли получат Tasman из-за 25% налога на курицу, если только Kia не планирует производить пикап на своем заводе в Джорджии. Версия внедорожника имела бы смысл для тех, кто хочет чего-то более компетентного вдали от проторенных дорог, чем комплектации Telluride X-Line и X-Line Pro.
