Метрополитен-музей в Нью-Йорке представил проект своего долгожданного крыла современного искусства. Названное в честь пары филантропов, пожертвовавших 125 миллионов долларов на его строительство, крыло Оскара Л. Танга и Его Величества Агнес Сю-Тан спроектировано мексиканским архитектором Фридой Эскобедо, первой женщиной, спроектировавшей пристройку к Метрополитену с момента основания музея в 1870. Эскобедо рассказал Нью-Йорк Таймс что для планирования структуры она обратилась к своему родному городу Мехико, который она описала как чрезвычайно многоуровневый. Ее цель состояла в том, чтобы сделать галереи современного искусства, которым исторически в Метрополитене уделялось мало внимания, неотъемлемой частью учреждения.
«Задача заключалась в том, чтобы сплести эти связи с существующим музеем и прилегающими к нему крыльями, а также очень тонким образом установить связи с парком», — рассказала она газете, отметив, что нынешний комплекс «очень сложен — он похож на средневековый комплекс». город с площадями, городками, площадями и маленькими переулками, где можно заблудиться, что может быть увлекательно, но в то же время очень дезориентирует».
Проект Эскобедо представляет собой пятиэтажный объем площадью 126 000 квадратных футов. Защищен с одной стороны известняком решеткаили решетчатое, из здания будет открываться вид на Центральный парк и элегантные здания вдоль Пятой авеню, а также будут связаны с сохранившимися галереями, в том числе с галереями европейской скульптуры, а также с галереями африканского, древнеамериканского и океанического искусства, что предполагает близость между различными культур и дисциплин. Семьдесят тысяч квадратных футов — что представляет собой увеличение на 50 процентов — будут отданы галереям, в которых будут представлены произведения двадцатого и двадцать первого веков. На пятом этаже крыла разместится кафе, а сад скульптур музея, который ранее находился на пятом этаже музея и принимал заказы таких художников, как Алекс да Корте, Хума Бхабха и Джефф Кунс, займет террасу четвертого этажа. Доступность и устойчивость будут приоритетными.
Ожидается, что строительство крыла будет стоить около 500 миллионов долларов, а завершить его планируется в 2030 году. Метрополитен уже собрал 550 миллионов долларов в виде частных пожертвований и работает над сбором дополнительных 150 миллионов долларов для создания фонда для покрытия эксплуатационных расходов.
