Citroen Basalt, четвертый продукт французского автопроизводителя для нашего рынка, наконец-то дебютирует на публике. Внедорожник-купе также является третьим продуктом из программы компании C-Cubed, основанной на архитектуре C3, следуя по стопам C3 и C3 Aircross. С Basalt французский автопроизводитель пытается охватить совершенно новый сегмент, от которого индийцы были отстранены — компактные внедорожники-купе. Да, Tata Curvv также присоединяется к этому списку, но Citroen здесь немного хитрит, сделав его более массоцентричным. Пока обзор находится под эмбарго, вы можете следить за ним в этом пространстве. У нас есть самые четкие реальные изображения автомобиля, когда мы на нем ездим, и вот все, что мы знаем о нем на данный момент.
Citroen Basalt Coupe SUV — Экстерьер
Что касается дизайна, Citroen удалось не оставить нас равнодушными к эстетике Basalt. У него выдающиеся линии и изгибы, что делает его прекрасным во всей его сути. Передняя панель не нуждается в представлении, поскольку она заимствована у C3 Aircross с несколькими изменениями.
Сбоку купе-внедорожник облачается в соблазнительную линию крыши, которая сужается вниз до багажника, который здесь представляет собой блок в стиле нотчбэк. Задние фонари следуют прямоугольному подходу, что опять же является знакомым делом. Толстая и коренастая накладка на порог находится на заднем бампере, нарушая общую визуальную громоздкость.
Говоря о размерах, длина составляет 4352 мм, ширина — 1765 мм, а длина — 1593 мм. Колесная база составляет 2651 мм, а объем багажника — 470 литров. Занятые на вид литые диски на Basalt имеют диаметр 16 дюймов.
Citroen Basalt Coupe SUV — Интерьер
Приборная панель Basalt идентична другим шильдикам C3. Однако Citroen внес здесь несколько изменений. Теперь он получает автоматический климат-контроль с аккуратным набором кнопок.
Центральная консоль переделана для размещения нового переднего центрального подлокотника, который дополнительно вмещает 2 порта USB и вентиляционные отверстия для задних пассажиров. Они также получат вентиляционные отверстия на крыше.
Еще одним ярким моментом здесь является отсутствие люка на крыше. Однако Citroen компенсировал не очень полезную функцию новыми более удобными подголовниками сзади и основанием сиденья, которое предлагает регулируемую поддержку под бедрами.
Что касается характеристик, то автомобиль оснащен 10-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, 7-дюймовой ЖК-панелью приборов, системой бесключевого доступа, технологиями подключенного автомобиля, задней парковочной камерой, 6 подушками безопасности и многим другим.
Citroen Basalt Coupe SUV — Технические характеристики
Basalt будет предлагаться с двумя вариантами силовых агрегатов — 1,2-литровым бензиновым NA и 1,2-литровым турбобензиновым. Оба этих агрегата проверены и испытаны в C3 и C3 Aircross. Установка NA выдает пиковую мощность 82 л. с. и 115 Нм. Она будет поставляться в паре с 5-ступенчатой МТ и обеспечивать заявленный пробег 18,5 км/л.
Переходя к двигателю 1.2 turbo-benzine, он обеспечивает пиковую мощность 110 л.с. Крутящий момент достигает 190 Нм с 6-ступенчатой МТ и 205 Нм с 6-ступенчатой АКП. Кроме того, вариант с механической коробкой передач будет обеспечивать заявленный пробег 19,5 км/л, тогда как автоматические варианты обеспечат 18,7 км/л.
Basalt, как ожидается, обеспечит отличный баланс между ездой и управлением. Более ранние модели, основанные на этой платформе, показали образцовое поведение в управлении и суперкомфортную езду. Что ж, мы получим ясную картину его характеристик в нашем подробном обзоре. Так что следите за NDTV Auto.
