В четверг вечером, 22 августа 2024 года, город Западный Голливуд провел собрание сообщества в общественном центре Plummer Park, чтобы обсудить перепланировку парковок вдоль Уиллоуби, Виста, Гарднер и Кингс в рамках Концептуального плана дизайна улиц. Встреча была бурной, отмеченной разногласиями между жителями Западного Голливуда и городским персоналом, в основном из-за спорного решения проекта об удалении парковочных мест для создания велосипедных дорожек. Около 75 жителей пришли, чтобы высказать свое мнение, причем подавляющее большинство выразило несогласие с проектом. Встреча была наполнена разными голосами, боровшимися за то, чтобы их услышали, в то время как городской персонал пытался поддерживать порядок.
Стефани Харкер из Save Our Parking WeHo раздала присутствующим красные и зеленые листы цветной бумаги, чтобы выразить одобрение или неодобрение выступающих и избежать перерывов.
В четверг вечером, 22 августа 2024 года, город Западный Голливуд провел собрание сообщества в общественном центре Пламмер-парка, чтобы обсудить перепланировку парковок вдоль Уиллоуби, Виста-Гарднер и Кингс-стрит – концептуальный план дизайна. Стефани Харкер из Save Our Parking Weho и JАки Рокко, Город Западный Голливуд Временно исполняющий обязанности помощника городского управляющего.Городской персонал начал с представления истории проекта, который начался в 2017 году, когда городской совет принял План строительства пешеходных и велосипедных дорожек. План концепции дизайна улицы был определен как приоритетный проект с целями повышения безопасности пешеходов и велосипедистов, снижения трафика и улучшения связи между жилыми и коммерческими районами. Первоначально проект начался в 2019 году, но был приостановлен во время пандемии. План был представлен в Транспортную комиссию в июне 2023 года, затем обновлен, прежде чем был представлен городскому совету в марте 2024 года, где совет выбрал вариант с защищенными велосипедными дорожками.
В четверг вечером, 22 августа 2024 года, город Западный Голливуд провел собрание сообщества в общественном центре Plummer Park, чтобы обсудить перепланировку парковки вдоль Willoughby, Vista Gardner и Kings – Street – концептуальный план дизайна. Члены общественности держат в руках листы цветной строительной бумаги, чтобы продемонстрировать свое одобрение или неодобрение выступающих.Многие жители, казалось, были в замешательстве относительно текущего этапа и будущего проекта. Один местный житель заявил: «Я очень запутался в том, когда этот проект будет реализован, если он будет реализован, и что мы можем сделать, чтобы продолжать бороться с ним. Я ценю форум, на котором жители могут это увидеть, но совершенно неясно, когда это произойдет».
Городской планировщик Западного Голливуда Адриан Галло объяснил, что проект в настоящее время все еще находится на стадии «эскиза», где текущее предложение имеет несколько итераций для улучшения, и пока ничего не установлено окончательно. «То, что мы собираемся сделать сейчас, это развить эту идею и включить некоторые комментарии как от городского совета, так и тех, кого мы услышали здесь сегодня», — сказал он. «Мы будем стараться изо всех сил, чтобы найти компромисс. Может быть, мы не потеряем ни одной парковки; может быть, мы потеряем часть парковки; может быть, мы не потеряем ее всю».
В четверг вечером, 22 августа 2024 года, город Западный Голливуд провел собрание сообщества в общественном центре Plummer Park, чтобы обсудить перепланировку парковки вдоль Willoughby, Vista Gardner и Kings – Street – концептуальный план дизайна. Сотрудники города объясняют процесс и то, на каком этапе проекта они находятся, представителям общественности,Галло заявил, что проект останется на стадии эскиза примерно в течение года, прежде чем будет окончательно преобразован в план, который можно будет представить группе общественной безопасности, а строительство начнется как минимум через 4–5 лет.
Сотрудники города попытались разрядить напряженность аудитории, объяснив, как радикально может развиваться проект, заявив: «Честно говоря, мы рассматриваем возможность перепроектирования всей улицы. Изменение ширины улицы находится на повестке дня; некоторые люди будут рассматривать этот вопрос». Сотрудники также упомянули, что городской совет проголосует за проект, как только будет принят план, и может полностью отменить проект, если он не принесет пользы городу.
Проект предусматривает новые правила парковки, включая временные правила парковки на время строительства и правила выдачи разрешений на парковку. Для внедрения этих новых правил требуется петиция жителей, поддержанная не менее чем 51% жилых единиц. Жителям рекомендуется использовать и зарегистрируйтесь, чтобы быть в курсе общественных проектов.
Кроме того, предполагается, что почтовые рассылки будут отправлены жителям, затронутым общественными проектами. В начале этого проекта возникла проблема, когда многие жители не получили почтовые рассылки, оставив их ошеломленными входящим проектом. Город столкнулся с гневом жителей, особенно после печально известного момента в городском совете, когда член совета Джон Хейлман и мэр Джон Эриксон оба заявили, что не получали листовки до того, как предложение было принято.
В четверг вечером, 22 августа 2024 года, город Западный Голливуд провел собрание сообщества в общественном центре Plummer Park, чтобы обсудить перепланировку парковки вдоль Willoughby, Vista Gardner и Kings – Street – концептуальный план дизайна. Местный житель берет микрофон и высказывает свою обеспокоенность.Встреча перешла к разделу комментариев сообщества, начавшемуся с Джорджа Никла, который баллотируется в городской совет Западного Голливуда. Он выразил свою обеспокоенность, заявив: «В понедельник я задавал вопросы помощнику начальника пожарной охраны. Ему не показали никаких планов. Ему не дали обратной связи. Теперь это проблема, потому что, когда HLA предстала перед городом Лос-Анджелес, глава профсоюзов пожарных выступил против этого, потому что эти защищенные велосипедные дорожки и то, что вы планируете сделать, сократят время реагирования на вызовы 911. Теперь мы говорим о Гарднере. Там также есть дом престарелых. К сожалению, есть необходимость в службах быстрого реагирования, которые будут реагировать на дома престарелых».
Другие жители выразили серьезную обеспокоенность тем, что больше не смогут найти парковку на улице рядом со своими домами. Многие были обеспокоены преступностью, из-за которой более длительные пешие прогулки из разных частей города были небезопасны.
Кроме того, высказывались опасения по поводу того, что пожилым людям и инвалидам приходится парковаться дальше, не имея более близких альтернатив, а один местный житель воскликнул: «Это несправедливо. Я 80-летняя женщина-инвалид, и вы причиняете мне боль». Еще одним опасением было то, где будет доступна парковка для клиентов ресторанов на Гарднер, которые и так конкурируют с местными жителями за места.
Число жителей, высказавших обеспокоенность по поводу проекта, затмило число его сторонников, многие из которых были откровенны и поклялись вынести свои претензии на избирательные участки на следующих выборах, если город их не услышит.
В поддержку велосипедных дорожек местная жительница Бри заявила: «Я хотела бы однозначно сказать «да» на своем заднем дворе, да большему количеству велосипедных дорожек, большему количеству общественного транспорта и большему количеству удобных для людей пространств. Противоядие от глобального потепления — это не гибридные автомобили или электромобили. Это, по крайней мере, частичное создание более надежной инфраструктуры для велосипедов и общественного транспорта. Если мы не сможем принять здравые решения как сообщество, чтобы занять проэкологическую позицию за счет пары парковочных мест, мы обречены. Я хочу, чтобы у меня были дети в Западном Голливуде. Я хочу, чтобы мои дети могли ездить на велосипеде в школу и домой, когда вырастут… смертность пешеходов и автокатастрофы достигли рекордных значений».
Согласно исследованию, проведенному Джерри на основе анализа данных Национального управления безопасностью движения на трассах, Лос-Анджелес является вторым по уровню смертности городом для пешеходов в стране, причем число смертельных случаев среди пешеходов в результате ДТП растет.
Джеси Харрис поделилась своим личным опытом, когда ее сбила машина во время езды на велосипеде в Лос-Анджелесе, и подчеркнула важность общественной безопасности, выразив поддержку проекту. «Знаете, в США столкновения автомобилей — это самое инвалидизирующее событие. Это также самая большая причина смерти детей. Меня саму сбила машина. В основном это коронки спереди», — сказала она, указывая на свои вставные зубы, которые ей пришлось заменить. «Сломала горло. Это одно из самых стрессовых событий в моей жизни. Я думаю, что все люди могут передвигаться на других видах транспорта, кроме как на автомобиле с одним пассажиром, и это одна из наших целей на местном и региональном уровне. Вот как мы становимся таким городом. Переход труден. Я не хочу это подрывать. Я слышу, как люди говорят об отмене парковки за счет велосипедистов. Я не думаю, что должен быть выбор или-или. Я не слышу, чтобы кто-то выступал за отсутствие парковки».
Городской персонал попытался завершить встречу, подчеркнув, что это текущий проект, все еще находящийся на стадии серьезной доработки и должен быть одобрен городским советом, чтобы разблокировать финансирование, необходимое для его завершения. Проект уже обошелся примерно в 300 000–400 000 долларов, и пока планы не продвинутся дальше, предполагаемая окончательная стоимость проекта остается неизвестной, по словам городского персонала.
Члены сообщества продолжали выражать свою обеспокоенность будущим проекта, что привело к тому, что вице-мэр Челси Байерс вышла на сцену и заявила: «Я думаю, сегодня вечером сотрудники ясно дали понять, что это всего лишь первый черновик. Поэтому сегодня вечером мы обсуждаем самый конкретный план на сегодняшний день, но это еще не то, что происходит на самом деле». Она призвала членов сообщества обсудить с ней свои конкретные опасения за пределами встречи после ее окончания.
Ранее на заседании совета вице-мэр Байерс заявила, что она «с радостью допустит неудобства для автомобилистов ради безопасности велосипедистов», что вызвало критику со стороны общественности.
В четверг вечером, 22 августа 2024 года, город Западный Голливуд провел собрание сообщества в общественном центре Plummer Park, чтобы обсудить перепланировку парковок вдоль Willoughby, Vista Gardner и Kings – Street – концептуальный план дизайна. Вице-мэр Челси Байерс обращается к толпе.«Я просто скажу, что цитата, которая была произнесена о том, что водители создают неудобства для безопасности велосипедистов, — это то, о чем я хочу, чтобы мы обсудили и подумали, потому что существуют проблемы с безопасностью, которые не решались в течение долгого времени, и я также серьезно отношусь к тем проблемам, которые вы все подняли», — добавила она.
Для получения актуальной информации о концептуальном плане дизайна улиц Уиллоуби, Виста/Гарднер и Кингс посетите веб-сайт города. Привлечь WeHo Информационная и обратная страница, которая находится по адресу Engage.weho.org/willoughby. Для получения дополнительной информации посетите go.weho.org/willoughby.
