НАСА стремится разработать новое поколение коммерческих самолетов с низким уровнем выбросов, которые будут предлагать более эффективный и экологически безопасный способ передвижения.
Космическое агентство заказало пять новых проектных исследований в рамках своей инициативы «Передовые концепции самолетов для экологической устойчивости» (AACES) 2050. К организациям, вносящим вклад в разработку новых концепций проектирования авиалайнеров, относятся: Боинг Aurora Flight Sciences, аэрокосмическая компания Electra, Технологический институт Джорджии, авиационный стартап JetZero и Pratt & Whitney, согласно заявлению НАСА.
«Благодаря таким инициативам, как AACES, НАСА имеет возможность использовать широкий спектр перспектив относительно того, как еще больше повысить эффективность самолетов, уменьшить воздействие авиации на окружающую среду и повысить технологическую конкурентоспособность США в 2040-х, 2050-х годах и в последующий период», — Боб Пирс, заместитель администратора НАСА по Об этом сообщили в Дирекции исследований в области аэронавтики. заявление.
Награды, выданные в поддержку пяти исследований, финансируемых НАСА, составляют 11,5 миллионов долларов. Каждая организация привносит уникальный опыт в разработку самолет нового поколения Концепция, начиная от альтернативных источников топлива и заканчивая технологиями движения и аэродинамической конструкцией транспортных средств.
Связанный: Следы самолетов являются сложным и удивительным фактором, способствующим глобальному потеплению.
«Как лидер в исследованиях и разработках в области устойчивой авиации в США, эти награды являются одним из примеров того, как мы объединяем лучшие идеи и самые инновационные концепции частного сектора, научных кругов, исследовательских агентств и других заинтересованных сторон, чтобы стать пионерами будущего авиации», — сказал Пирс. говорится в заявлении.
Область исследований Aurora Flight Sciences будет изучать альтернативные авиационные виды топлива, двигательные установки, аэродинамические технологии и конфигурации самолетов. Команда под руководством Электры изучит электрическую силовую установку, а также уникальные особенности аэродинамической конструкции основного корпуса и крыльев самолета, которые помогут уменьшить выбросы и шум.
Исследователи Технологического института Джорджии сосредоточатся на технологиях устойчивого развития, включая альтернативные виды топлива, двигательные установки и конфигурации самолетов, а JetZero будет изучать технологии, позволяющие использовать криогенный жидкий водород в качестве источника топлива для снижения выбросов. парниковый газ выбросы. Область исследований Pratt & Whitney будет включать технологии авиационных двигателей с упором на повышение тепловой и двигательной эффективности для снижения потребления топлива и выбросов парниковых газов, которые способствуют глобальное потепление.
«Выбранные предложения исходят от различных организаций, которые обеспечат захватывающие и широкомасштабные исследования сценариев, технологий и концепций самолетов, которые будут способствовать продвижению авиации к ее преобразующим целям устойчивого развития», — Натери Мадаван, директор программы НАСА по перспективным воздушным транспортным средствам. , под действие которого подпадает AACES, говорится в сообщении.
Концепции конструкции самолета, разработанные в рамках AACES, могут поступить на вооружение в течение следующих 25 лет. Делая самолеты менее зависимыми от традиционных источников топлива, которые способствуют выбросам парниковых газов, НАСА помогает поддержать цель США по достижению нулевых авиационных выбросов к 2050 году. Вы можете найти дополнительную информацию о каждом из пяти исследований, финансируемых НАСА. здесь.
