Директор по дизайну BMW Group Адриан ван Хойдонк заявил, что все будущие модели будут иметь одинаковый внешний вид независимо от типа трансмиссии.
- Все будущие модели BMW, включая ICE и EV, будут использовать язык дизайна Neue Klasse.
- Независимо от силовой установки, все автомобили следующего поколения будут иметь единый пользовательский интерфейс.
- Каждая модель будет иметь свой характер, но общий дизайн и впечатления будут одинаковыми.
Если вы являетесь поклонником дизайнерского направления BMW с концептами Neue Klasse, но не в восторге от электрических силовых агрегатов, у нас есть для вас хорошие новости. Баварский бренд внедряет этот новый язык стиля во все будущие модели — электромобили, гибриды и даже старые добрые двигатели внутреннего сгорания.
Следующее поколение BMW не только будет выглядеть одинаково, но и будет иметь те же высокотехнологичные, футуристические особенности внутри, предлагая почти идентичный пользовательский опыт, независимо от того, что находится под капотом.
Подробнее: BMW меняет команду дизайнеров, Missoni от Polestar берет на себя ответственность
Это открытие пришло непосредственно от Адриана ван Хойдонка, руководителя отдела дизайна BMW Group, который заверил, что каждый будущий BMW, независимо от силовой установки, будет использовать язык дизайна Neue Klasse. Конечно, между моделями электромобилей и моделями с ДВС могут быть «некоторые пропорциональные различия во внешности и немного в интерьере», но общий «внешний вид» будет одинаковым.
Согласованность конструкции всех силовых агрегатов
Разговаривая с Топ ГирВан Хойдонк объяснил: «Большой толчок развитию электромобилей, этих технологий и этого языка дизайна будет распространяться на весь портфель продуктов, включая наши автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Для покупателей это не составит труда – все они получат новые современные BMW и смогут выбирать трансмиссию».
Другими словами, это набор силовых агрегатов, но не ожидайте смены обстановки при переключении с электричества на газ. Тем не менее, BMW обещает, что каждая модель сохранит свой неповторимый характер. Они не собираются выпускать одну и ту же машину разных размеров, так что ожидайте, что в эту новую эпоху дизайна будет привнесено немного индивидуальности. Насколько именно, еще предстоит выяснить.
Ван Хойдонк подчеркивает высокотехнологичный пользовательский опыт в этих будущих моделях, таких как проекционный дисплей BMW Panoramic Vision. Другие особенности интерьера будут включать центральный сенсорный экран нетрадиционной формы, очень футуристические элементы управления на рулевом колесе и экологичный дизайн с широким использованием переработанных материалов.
Что будет к 2026 году
Мы как бы знали, что BMW планирует расширить дизайн Neue Klasse до моделей с двигателями внутреннего сгорания из наших сенсационных статей, показывающих прототипы предстоящего BMW X5. Этот внедорожник, который должен появиться в 2026 году, будет предлагать варианты гибрида, PHEV и EV. Таким образом, независимо от того, насколько вам нравится ваша мощность, ваш X5 все равно будет выглядеть так, как будто он только что вышел из учебника Neue Klasse.
Первой серийной моделью, которая примет новый язык стиля, станет BMW iX3 с аккумуляторным питанием, который должен появиться в 2025 году. Он будет очень напоминать концепт Vision Neue Klasse X. После этого в 2026 году появится серийная версия седана Vision Neue Klasse, а в течение следующих двух лет к семейству присоединятся еще четыре электромобиля.
Ван Хойдонк также пообещал, что серийные электромобили не будут сильно отклоняться от концепций: «Вы знаете, насколько близки i3 и i8 к их концепт-карам, вот что здесь произойдет. Во всяком случае, мне больше нравятся серийные автомобили, потому что они немного компактнее – мы здесь преувеличили длину и ширину – и у вас немного больше деталей, и вы чувствуете себя немного более изысканным. Но общий чистый вид именно такой».
Что касается недавней встряски в команде дизайнеров BMW Group, ван Хойдонк ясно дал понять, что новые дизайнеры не начнут оставлять свой след до конца десятилетия. Все модели BMW, которые будут выпущены до 2029 года, были подписаны под руководством бывшего директора по дизайну Домагоя Дукеча, прежде чем он перешел в Rolls-Royce. Итак, что бы вы ни думали об эпохе Neue Klasse, у вас есть как минимум пять лет, чтобы к этому привыкнуть.
