Кредит: Отчеты о клетках Физические науки (2024). DOI: 10.1016/j.xcrp.2024.102213
Исследователи из Университета Макгилла добились значительного прогресса в разработке полностью твердотельных литиевых батарей, которые рассматриваются как следующий шаг в технологии аккумуляторов для электромобилей (EV).
Решая давнюю проблему с производительностью аккумулятора, это нововведение может проложить путь к более безопасным и долговечным электромобилям. Выводы опубликовано в журнале Отчеты о клетках Физические науки.
Проблема заключается в сопротивлении, возникающем в месте соприкосновения керамического электролита с электродами. Это делает батарею менее эффективной и уменьшает количество энергии, которую она может отдать. Исследовательская группа обнаружила, что создание пористой керамической мембраны вместо традиционной плотной пластины и наполнение ее небольшим количеством полимера может решить эту проблему.
«Используя пористую мембрану, наполненную полимером, мы можем позволить ионам лития свободно перемещаться и устранить межфазное сопротивление между твердым электролитом и электродами», — сказал Джордж Демопулос, профессор кафедры инженерии материалов, возглавлявший исследование.
«Это не только улучшает производительность аккумулятора, но и создает стабильный интерфейс для работы при высоком напряжении, что является одной из ключевых целей отрасли».
Современные литий-ионные аккумуляторы основаны на жидких электролитах, которые представляют угрозу безопасности из-за своей воспламеняемости. Целью полностью твердотельных батарей является замена жидких компонентов твердыми для повышения безопасности и эффективности. Эта новая конструкция предлагает новый способ преодоления одного из ключевых препятствий на пути превращения твердотельных аккумуляторов в реальность для индустрии электромобилей.
«Это открытие приближает нас к созданию следующего поколения более безопасных и эффективных аккумуляторов для электромобилей», — сказал первый автор исследования и доктор философии. выпускник факультета инженерии материалов Сенхао Ван.
Дополнительная информация:
Сенхао Ван и др., Полностью твердотельные литий-металлические батареи на основе граната напряжением 4,8 В со стабильным интерфейсом, Отчеты о клетках Физические науки (2024). DOI: 10.1016/j.xcrp.2024.102213
Цитирование: Новая конструкция преодолевает ключевой барьер на пути к более безопасным и эффективным батареям для электромобилей (2 октября 2024 г.), получено 3 октября 2024 г. из
Этот документ защищен авторским правом. За исключением любых добросовестных сделок в целях частного изучения или исследования, никакая часть не может быть воспроизведена без письменного разрешения. Содержимое предоставлено исключительно в информационных целях.
