Когда вы думаете об основных источниках выбросов парниковых газов, вы, вероятно, думаете о выбросах углекислого газа в результате производства энергии или транспорта. Само собой разумеется, это огромные драйверы. Но вы можете не думать о воплощенных выбросах от строительства мировой инфраструктуры.
Ожидается, что в период до 2050 года на долю углерода, образующегося в новой инфраструктуре, будет приходиться половина глобального углеродного следа, заявила Савина Карлуччио, исполнительный директор Международной коалиции за устойчивую инфраструктуру. заявление.
Воплощенный углерод – это выбросы, связанные с добычей, производством, транспортировкой и производством всех строительных материалов еще до начала строительства на месте. Еще до того, как какая-либо часть инфраструктуры будет введена в эксплуатацию, углерод уже воплощен в этих строительных блоках.
Поскольку антропогенная среда вносит столь значительный вклад в выбросы парниковых газов, точный учет содержания углерода становится все более актуальным. Тем не менее, исторически это трудоемкая задача, и ее часто упускают из виду.
Компания-разработчик программного обеспечения для проектирования инфраструктуры Bentley Systems объявила о своем Инструмент Carbon Analysis ранее в этом месяце на ежегодной конференции компании Year In Infrastructure. Этот инструмент призван сделать учет выбросов углерода намного проще, быстрее и, что немаловажно, даже помочь инженерам уменьшить выбросы углекислого газа от их инфраструктурных проектов.
TriplePundit был приглашен принять участие в мероприятии, где мы поговорили с Крисом Брэдшоу, директором по устойчивому развитию Bentley Systems, об этом инструменте и о том, как он соответствует целям компании в области устойчивого развития.
Программное обеспечение Bentley Systems используется во всем мире для проектирования, эксплуатации и обслуживания всех видов инфраструктурных проектов — от дорог, мостов, ветряных электростанций, плотин и любых типов зданий. В рамках процесса проектирования инженеры с помощью программного обеспечения создают виртуальные модели своих проектов и, что становится все более важным в отрасли, создают цифровые двойники. Цифровой двойник — это точная виртуальная визуализация чего-либо в физическом мире.
Цифровые двойники отличаются от устаревшего программного обеспечения для компьютерного проектирования или моделирования, существующего десятилетиями, поскольку они связаны с многочисленными источниками данных на протяжении всего жизненного цикла проектирования, сборки и эксплуатации. Таким образом, модель постоянно обновляется в режиме реального времени. Это обеспечивает гораздо большую точность, позволяя дизайнерам и инженерам модифицировать цифрового двойника, чтобы предсказать, как любые внесенные ими изменения проявятся в реальном мире.
Цифровые двойники также могут включать в себя инструменты искусственного интеллекта для дальнейшего повышения их эффективности по мере того, как инженеры тестируют различные сценарии проектирования. Важно также то, что они обеспечивают целостное представление, а не хранят информацию в отдельных хранилищах.
Новый инструмент анализа углерода от Bentley Systems согласуется с программным обеспечением цифровых двойников на базе искусственного интеллекта iTwin Experience. Эта пара упрощает отчетность по выбросам углерода, позволяя инженерам составлять отчеты по выбросам углерода одновременно с процессом проектирования. Это усовершенствование традиционного подхода, при котором отчетность обычно представляет собой трудоемкую дополнительную задачу, на составление которой могут уйти недели или месяцы.
С помощью нового инструмента анализа углерода инженеры могут быстро сопоставить данные о материалах своего проекта со сторонним калькулятором выбросов углерода по своему выбору. А поскольку инструмент упрощает эту задачу, инженеры могут сравнивать варианты материалов и конструкции для всего, что они создают, чтобы увидеть, как различные варианты увеличивают или уменьшают содержание углерода в реальном времени.
«Устойчивое развитие происходит тогда, когда вы идеально балансируете окружающую среду, экономическое и социальное воздействие», — сказал Брэдшоу. «По сути, мы видим, что цифровой двойник является механизмом, который поможет в этом».
Брэдшоу использовал пример из своего родного города, чтобы объяснить, как может выглядеть этот балансирующий акт.
«У нас есть мост, который проходит через небольшой водоем», — сказал Брэдшоу. «Он сделан из дерева, он историчен, и людям он нравится. Но дело разваливается. В округе заявили, что собираются заменить его бетоном и сталью, а общественность возмутилась и сказала: «Нет, нам нужен еще один деревянный мост». Итак, теперь вы обсуждаете, чем торгуете. Благодаря цифровому двойнику вы можете выбирать сценарии в свое удовольствие».
Допустим, округ использует программное обеспечение Bentley Systems. Это могло бы создать цифрового двойника каждого варианта моста. Один из бетона и стали, другой из дерева. Используя новый инструмент, он мог бы очень быстро определить содержание углерода в любом варианте, одновременно представляя эстетические и функциональные требования.
А поскольку инструмент создает трехмерную тепловую карту, показывающую, где в конструкции обнаружены концентрации внедренного углерода, визуальная визуализация указывает на возможные возможности снижения содержания встроенного углерода. Трехмерная визуализация также дает дополнительное преимущество.
«Это позволяет людям, не являющимся инженерами, участвовать в разговоре», — сказал Брэдшоу. «Как вы можете визуализировать так, чтобы каждый мог понять».
Конечно, то, что на самом деле будет построено, зависит от ряда факторов, поэтому инструмент Carbon Analysis не будет заставлять владельцев проекта сокращать выбросы углекислого газа. Упрощенная отчетность по выбросам углекислого газа не означает, что владельцы инфраструктурных проектов обязательно будут уделять особое внимание снижению выбросов углекислого газа. Но, как сказал Брэдшоу: «Хорошая новость заключается в том, что владельцы инфраструктуры становятся более опытными в этом вопросе».
Компания включает новый инструмент в свой цифровой двойник без каких-либо дополнительных затрат.
«Мы пошли по этому пути, потому что очень твердо чувствуем, что это то, что миру необходимо сделать», — сказал Брэдшоу. «Поэтому мы не хотим создавать ценовой барьер для наших пользователей, желающих выполнить эти расчеты».
Однако, возможно, в будущем у инженеров не будет выбора. Брэдшоу сказал, что, по его мнению, инженерам инфраструктуры все чаще придется должным образом учитывать содержание углерода.
«Вся инфраструктура в мире либо принадлежит правительствам, либо регулируется правительствами», — сказал Брэдшоу. «Благодаря этому правительства могут ускорить переход к большей устойчивости и устойчивости посредством регулирования или требований контрактов. Пока этого недостаточно, но я думаю, что ситуация будет меняться из года в год».
Как бы ни выглядела нормативно-правовая база в будущем, использование цифровых инструментов имеет свои преимущества, рассказал 3p на мероприятии Марк Коутс, международный директор компании по государственной политике и защите интересов.
Он опирался на вековую максиму: дважды отмерь, один раз отрежь. Вместо этого: «Создавайте в цифровом формате два, три, четыре раза. Вы делаете меньше ошибок, увеличиваете вероятность того, что уложитесь в срок и в рамках бюджета, а также используете меньше выбросов углерода из-за меньшего количества ошибок и одновременно продвигаете лучшие практики».
Примечание редактора: проезд и проживание в Ванкувере (Канада) были предоставлены компанией Bentley Systems. Ни автор, ни TriplePundit не были обязаны писать об этом опыте.
