Добро пожаловать в обзор коротких историй об автомобильном дизайне этой недели. Помимо хулиганства вокруг Nilu27, есть много новостей с Monterey Car Week, а также несколько интересных экспериментов с краской. Сначала несколько историй о Porsche.
Мауэр празднует 20-летие в Porsche
Чтобы отметить свое двадцатилетие на посту руководителя отдела дизайна, Михаэль Мауэр поделился некоторыми мыслями о своей роли и о том, как бренд подходит к эволюции дизайна. «Компании с долгой историей склонны мыслить в долгосрочной перспективе; они не прыгают в каждый вагон», — говорит он. «Это также отражено в ценностях Porsche и культуре эволюционного дизайна — и в конечном итоге способствует созданию сильного, неподвластного времени дизайна».
Полный релиз здесь.
Святотатство! ™️
Если и есть что-то, что не нужно автомобильной промышленности, но что ее абсолютно не расстроит, так это еще один независимый кастомайзер Porsche. Но этот немного отличается, и компания явно достаточно осознает себя, чтобы назвать себя соответствующим образом: Sacrilege Motors. Основанная в 2020 году, она превращает классические 911-е в полностью электрические с отделкой «качества уровня concours». Новая модель на базе широкофюзеляжного купе 964 дебютирует в этом месяце.
Полный релиз здесь.
Они называют его нежно-желтым.
Spectre Semaphore — это уникальный заказ, который будет представлен в The Quail в этом месяце. Здесь есть оттенки недавно представленного концепта Cadillac Sollei, еще одной роскошной баржи цвета заварного крема. Название происходит от цвета краски, Semaphore Yellow, который подчеркивается эффектом «разлития краски» в других местах экстерьера.
Полный релиз здесь.
Maserati дразнит новой моделью
Среди многих других автомобилей, дебютирующих на выставке The Quail (подробнее об этом позже), есть новый «суперспортивный автомобиль» на базе MC20. К нему присоединится MC20 Tributo Modenese, уникальный экземпляр, созданный в честь родного города Maserati Модены.
Полный релиз здесь.
Nissan сохраняет прохладу
В одном из лучших вариантов игры слов из недавних пресс-релизов Nissan поделился тем, как он экспериментирует с особым типом краски, которая помогает автомобилю оставаться прохладнее на солнце. Работа ведется в партнерстве с компанией Radi-Cool, которую мы бы иначе приняли за местного подрядчика по центральному отоплению.
Полный релиз здесь.
Маркетинг: обуза или благо?
И наконец, хвалебная критика нашей собственной работы, на этот раз исследующей, как маркетинг — или, по сути, информация с рынка — влияет на дизайн автомобиля. Здесь есть несколько довольно сильных настроений, но также и дипломатичные ответы от ведущих дизайнеров. Мы углубимся в эту тему глубже…
Полная история здесь.
