Работы по строительству новой станции Мелтон и демонтажу 4 железнодорожных переездов на западе Мельбурна стали на шаг ближе: окончательный проект будет опубликован на этой неделе, а строительство начнется позднее в этом году.
В Мелтоне новые железнодорожные мосты будут принимать поезда по дорогам Кобернс и Эксфорд, а автомобильные мосты будут построены через Феррис-роуд, Мелтон и Хопкинс-роуд в Труганине. Этот проект сделает железнодорожный переезд Мелтон бесплатным в 2026 году – на 2 года раньше запланированного срока.
Новая станция Мелтон будет построена с 4 платформами для обслуживания одного из самых быстрорастущих сообществ в Австралии, что проложит путь к будущим улучшениям и увеличению пропускной способности линии.
Окончательный вариант дизайна был основан на отзывах сообщества, поступивших от более чем 850 заявок, представленных ранее в этом году.
Команда услышала, что сообщество очень хочет, чтобы 4 железнодорожных переезда исчезли, и хотело улучшить транспортное сообщение и улучшить доступ для пешеходов и велосипедистов, передвигающихся по территории.
Оба автодорожных моста на дорогах Ферриса и Хопкинса будут иметь выделенные пути общего пользования, чтобы сделать поездки проще и безопаснее для всех пассажиров.
Местные жители также заявили, что хотят видеть улучшенные условия для пассажиров на новой станции Мелтон, в дизайне которой приоритет отдается безопасности, а также благоустроенным территориям с множеством местных и местных растений, деревьев и трав.
Новая станция будет доступна с обеих сторон железнодорожной линии с обширным пешеходным переходом, зонами посадки и высадки, а также с двумя лифтами и лестницей на каждую платформу. На станции также будет новый зал ожидания с кондиционером и укомплектованная касса, а также освещение и камеры наблюдения по всей прилегающей территории.
Эта крупная транспортная модернизация облегчит передвижение по западной части Мельбурна для местных жителей: 73 000 транспортных средств, ежедневно использующих эти железнодорожные переезды, больше не будут сдерживаться шлагбаумами, которые во время утреннего пика могут быть отключены почти на 30 минут.
Недавно были заключены контракты на работы, и работы по созданию объекта начнутся в ближайшие недели, а начало строительства запланировано на конец этого года.
