ПОРТ ТАУНСЕНД — Город Порт-Таунсенд переходит к этапу проектирования своей части гораздо более масштабного проекта по проектированию тропы, в конечном итоге направленного на строительство тропы, ведущей от острова Бейнбридж до Ла-Пуш.
Проект будет финансироваться за счет гранта в размере 16,13 млн долларов США на восстановление американской инфраструктуры с учетом устойчивости и справедливости (RAISE), который был предоставлен городу Порт-Анджелес.
В заявке на грант указано проектирование 34 соединений для более чем 100 миль разрывов на Олимпийской тропе (STO) и Олимпийской тропе открытий (ODT).
Городской совет Порт-Таунсенда уполномочил городского управляющего Джона Мауро заключить соглашение с Департаментом транспорта штата (WSDOT) в качестве посредника.
«Поскольку контракт уже был оформлен и готов к подписанию, я подписал его в течение 30 секунд после решения совета», — сказал Мауро.
«С этого все и началось. Мы не хотели возиться. Другие юрисдикции сейчас передают это в свои руководящие органы для получения разрешения на подписание. Я ожидаю, что это будет продолжаться в течение следующего месяца или около того».
Город Порт-Таунсенд имеет возможность принять участие в четырех различных участках маршрута: в трех из них — в качестве вспомогательного агентства, а в одном — в качестве ведущего.
Порт Таунсенд возглавит маршрут, соединяющий начало тропы Ларри Скотта и Форт Уорден. Стив Кинг, директор общественных работ города, сказал, что их доля гранта на проектирование должна составить около 250 000 долларов.
«Надеюсь, в течение следующих двух-трех лет у нас будет хорошее представление о том, где пройдет тропа, и мы сможем начать подавать заявки на финансирование для ее строительства», — сказал Кинг. «Я думаю, что мы обнаруживаем, что у каждой организации сменные графики, поэтому есть гибкость в том, когда мы можем выполнить эту работу. Я бы хотел, чтобы мы начали эту работу в следующем году».
Мауро заявил, что средства гранта должны быть выделены к 2027 году и израсходованы к 2032 году.
Округ Джефферсон будет выступать в качестве ведущего агентства на участке тропы, который планируется спроектировать между Eaglemount Road и Anderson Lake Road. Этот участок станет частью основного ODT.
Город будет играть вспомогательную роль на этом участке, поскольку, скорее всего, он будет проложен вдоль трубопровода Olympic Discovery — важной магистральной водопроводной линии для этого района.
Кинг сказал, что трубопровод длиной около 30 миль поставляет воду из района реки Квилсен в Порт-Таунсенд.
Часть тропы также пройдет по земле, принадлежащей городу.
«Между Anderson Lake Road и Eaglemount Road мы хотим, чтобы тропа и трубопровод находились в одном месте, что позволит нам использовать тропу также в качестве подъездной дороги для обслуживания», — сказал Кинг. «Не так уж часто нам приходится проезжать по тропе для обслуживания труб. Если мы сможем удовлетворить обе эти цели, я думаю, общественность получит двойную выгоду».
Порт Порт-Таунсенд возглавит процесс по двум дополнительным проектам троп, соединяющимся с началом тропы Ларри Скотта. Один будет вести от начала тропы к Haines Place Park and Ride, а другой — к паромному терминалу.
Четыре участка тропы являются частью более масштабного проекта, соединяющего Бейнбридж с Ла-Пуш или Пьюджет-Саунд с Тихим океаном (PS2P).
Джефф Бохман, президент правления Peninsula Trails Coalition, сказал, что финансирование местных маршрутов открылось для более широкой видимости и дополнительных возможностей финансирования после того, как в 2018 году Peninsula был включен в Great American Rail Trail, маршрут, охватывающий всю страну с востока на запад. Включение произошло после того, как организация подала петицию о включении в Rails to Trails Conservancy.
«Мы настоятельно просили их показать тропу, простирающуюся до самого океана, используя Olympic Discovery Trail как самую западную ее часть», — сказал Бохман. «Мы добились успеха в этом отношении, и в результате в течение последних пяти лет или около того Olympic Discovery Trail официально является западным концом Great American Rail Trail».
По словам Мауро, городские власти стремятся двигаться вперед совместно с соседними юрисдикциями.
«В каком-то смысле это прекрасная возможность для всех живущих сегодня, но, вероятно, это еще лучшая возможность для тех, кто еще не родился или еще не здесь», — сказал Мауро. «Это прочная инфраструктура, которая действительно связывает наши сообщества.
«Это еще один способ, которым мы, полуостров, действительно тесно сотрудничаем с различными правительствами и различными агентствами, потому что нам нужно зависеть друг от друга».
________
С репортером Элайджей Сассманом можно связаться по электронной почте elijah.sussman@sequimgazette.com.
