В настоящее время Зульманн ставит перед собой задачу более четко обозначить модельный ряд McLaren, чтобы покупатели могли лучше различать их.
«Если мы хотим расширить портфель, я твердо уверен, что нам нужно больше разграничивать модели друг от друга», — сказал он.
«Как в семье, у вас есть семейное лицо, но каждый член семьи отличается, выглядит по-разному и должен иметь разный характер, и вам нужно это видеть. [distinction]но вы все равно видите это как одну семью. И с фирменными элементами, которые я объяснил ранее, это дает моей команде много свободы для этого», — добавил Зульманн.
Означает ли это, что вскоре семейство может поприветствовать рождение внедорожника McLaren, как это сделали его конкуренты Lamborghini с Urus, а совсем недавно — Ferrari с Purosangue?
Хотя Зульманн не может ни подтвердить, ни опровергнуть эти слухи, он говорит следующее: «Мы также говорим о совместной производительности, а производительность для нас — это нечто большее, чем просто два места».
«Сейчас мы изучаем разные способы работы, но все останется верным бренду и ДНК, как в плане легкости, так и в плане производительности. Это наша основа, и мы не отступим от нее», — рассказал он.
А КАК НАСЧЕТ ПОЛНОСТЬЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО MCLAREN?
Также ходят слухи, что компания работает над полностью электрическим McLaren после успешного запуска в производство подключаемого гибрида McLaren Artura в 2022 году, а также Макларен Артура Спайдер в этом году версия с открытым верхом.
«Я думаю, что мы очень открыты», — намекнул далее Зульманн. «Это также очень важно для нас, и сейчас наступили очень захватывающие времена».
