Си-Эн-Эн
—
Не доволен Дубаем Имея самое высокое здание, самый глубокий бассейн или самый высокий отель, градостроительная фирма URB надеется добавить еще одну выдающуюся деталь к шляпе города: самое «зеленое» шоссе в мире.
URB опубликовал концептуальные проекты 64-километровой автомагистрали, которая позволит превратить шоссе шейха Мохаммеда бин Заида, одну из главных транспортных магистралей города, в «Зеленый позвоночник», оснащенный автономными трамваями на солнечных батареях и интеллектуальным управлением дорожным движением.
Бахараш Бахериан, градостроитель и основатель URB, считает, что этот «первый в своем роде проект» сделает дизайн города более «ориентированным на человека».
«Дубай стремительно расширяется, и ожидается, что его население почти удвоится до 8 миллионов к 2040 году», — сказал Бахериан CNN в электронном письме. «Этот рост требует креативности и инноваций для решения как текущих, так и будущих задач».
«Мы должны рассматривать мобильность как нечто большее, чем просто перемещение людей», — добавил он.
Представлены проекты «зеленого» шоссе на солнечной энергии
Умные технологии и солнечная энергия
Автономный трамвай на солнечных батареях — это лишь один из аспектов предлагаемого проекта. транспортная система шоссе: выше трамвайной линии будет создана сеть зеленых зон, парков и путепроводов улучшить транспортную доступность и пешеходную доступность города, по которому в настоящее время сложно передвигаться пешком.
Шоссе будет также интегрировать интеллектуальные технологии, такие как датчики «Интернета вещей» (IoT), для управления дорожным движением и оптимизации энергопотребления.
Проекты Багериана предусматривают солнечные панели мощностью 300 мегаватт и система хранения, которая будет встроена в пути и будет обеспечивать электроэнергией трамвайную линию, а также вырабатывать чистую энергию для примерно 130 000 домов.
А зеленые зоны, включая парки и общественные сады, предоставят место для миллиона деревьев, что позволит также помогают охладить город и улучшить качество воздуха.
Однако создать самую «зеленую» автомагистраль в мире в городе, расположенном в пустыне, непросто.
В Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) уже наблюдается один из самых высоких в мире показателей потребления воды на душу населения: около 550 литров на человека в день (по сравнению со средним показателем 310 литров в США, 150 литров в Гонконгеи 144 литра в Европейском Союзе).
Большая часть этой воды не используется в качестве питьевой, а используется в сельском хозяйстве и ландшафтном дизайне. зеленые зоны страны используют огромное количество воды. Например, Dubai Miracle Garden — 72 000 квадратных метров парк, где выставлено 150 миллионов живых цветов — потребляет 757 000 литров (200 000 галлонов США) воды каждый день.
«Дубай сталкивается с уникальным набором проблем: быстрым ростом, разнообразным населением, разрастанием городов и экстремальными климатическими условиями», — сказал Бахериан.
Чтобы бороться с этим, концепция Багериана включает «дизайн ландшафта, учитывающий водопользование», который включает местную флору и засухоустойчивые растения, подходящие для засушливого климата, а также почву, смешанную с цеолитом — абсорбирующим кристаллом, способствующим удержанию воды.
Он добавил, что эти «пассивные методы» дополняются интеллектуальной технологией орошения, «которая использует данные в реальном времени для корректировки графиков полива на основе уровня влажности почвы, прогнозов погоды и потребностей растений».
Застройщик Дубая создает экологичные проекты для города
Это не первая попытка URB в утопическом дизайне будущего города. Его предложение «Дубайские мангровые заросли» — которое, по его словам, станет «крупнейшим в мире проектом по восстановлению побережья», если оно будет реализовано — было представлено в начале этого года, а в прошлом году оно также предложило 93-километровую крытую велосипедную «супермагистраль» под названием The Loop, которая могла бы помочь жителям эмирата обойтись без автомобилей.
Как и Green Spine, ни один из этих проектов не был подтвержден. Но Бахериан говорит, что превратить эти концептуальные проекты в реальность не так сложно, как кажется.
«Если разбить проект на компоненты, то окажется, что в нем нет ничего нового с технологической, структурной или материальной точки зрения», — сказал он, добавив, что новаторство заключается в том, как эти технологии «творчески и органично интегрируются для решения многочисленных задач».
По словам Бахериана, следующим шагом станет привлечение субъектов государственного сектора для предоставления «необходимой поддержки, нормативно-правовой базы и интеграции инфраструктуры для воплощения этого амбициозного проекта в жизнь».
Он оптимистично настроен, что это произойдет, поскольку проект соответствует целям правительства. Генеральный план развития города 2040и творческое городское планирование является ключом к достижению этих целей.
«Дубай имеет уникальные возможности для воплощения этого проекта в реальность», — добавил он.
