«The [EDCG] предназначены для оказания помощи застройщикам, инженерам-консультантам, ландшафтным архитекторам и подрядчикам в проектировании и строительстве инфраструктуры и удобств».
КЭНМОР – Ключевой руководящий документ по развитию Кэнмора находится в процессе рассмотрения.
Ассоциация строителей и застройщиков города Канмор и долины Боу (BOWDA) работает над обновлением правил инженерного проектирования и строительства (EDCG).
Руководящие принципы охватывают все формы развития: от малых, средних до крупных, а также охватывают различные типы разрешений.
«EDCG устанавливает определенные спецификации и руководящие принципы для проектирования муниципальной инфраструктуры, поэтому они будут тем, как мы будем оценивать заявку на разрешение на строительство», — сказал Брайан Кинзи, муниципальный инженер из города. «Мы будем использовать EDCG, чтобы определить, соответствует ли заявка частям EDCG, а также использовать их при проектировании капитальных проектов».
Хотя эти рекомендации в значительной степени скрыты от глаз и сознания обычного человека, они используют одобренные советом документы, четко формулируют технические детали, имеющие ключевое значение для разработки, и соответствуют направлению совета.
В нем используются такие ключевые положения, как План муниципального развития, устав землепользования, структура территории и планы реконструкции, а также технические документы, такие как Генеральный план коммунальных служб, Комплексный транспортный план, Комплексный план управления парковками и ряд других.
«Они предоставляют технические рекомендации, чтобы позволить городу и застройщикам построить сообщество в соответствии с этими документами», — сказал Энди Эсарте, менеджер по инжинирингу города. «Это гарантирует, что у нас будет уровень производительности и инфраструктуры, которые прослужат долго и будут хорошо работать в течение всего срока службы, и что мы сможем построить сообщество в соответствии с этими видением и стратегическими документами. Важно, чтобы мы получили этот последовательный результат, чтобы каждый проект развития и капитальный проект строился таким образом, чтобы способствовать реализации этого видения совета».
Он отметил, что они учитывают уникальные особенности Кэнмора, такие как крутые ручьи, опасность подмыва, уровень грунтовых вод и потенциальный риск разлива рек.
«Эти рекомендации опираются как на устоявшиеся, давно существующие передовые практики в отношении вещей, которые мы не видим, например, спецификаций бетона и гравия, так и на то, чтобы учитывать уникальные аспекты нашего сообщества и позволять нам строить для устранения этих опасностей или строить нашу транспортную сеть таким образом, чтобы она функционировала для нас и в будущем», — сказал он.
Исполнительный директор BOWDA Ян О'Доннелл заявил, что руководящие принципы «служат основой для нашей отрасли, обеспечивая большую предсказуемость и последовательность в планировании, составлении бюджета и в наших приложениях по разработке» и призваны помочь в проектировании и строительстве инфраструктуры.
«Эти руководящие принципы являются неотъемлемой частью работы, которую выполняют наши члены, и определяют требования к тем, кто выполняет работу, чтобы гарантировать, что они соответствуют требуемым стандартам», — сказал он. «Крайне важно, чтобы они были последовательными, ясными и объективными по своей природе, чтобы способствовать эффективному и прозрачному освоению земель в пределах муниципалитета».
Они также ссылаются на передовой региональный опыт крупных центров, таких как Калгари и Эдмонтон.
«Другой важный элемент — это их отраслевые стандарты. Есть передовой опыт, есть нормативные требования, поэтому нужно убедиться, что инфраструктура сделана безопасным для населения образом», — сказал Эсарте. «То же самое касается водопроводов, санитарных систем, транспорта и того, как мы строим вещи, позволяющие людям перемещаться по всему сообществу».
В нем изложены требования к ландшафтному дизайну, необходимая документация, обязательства по участку, потребности в ливневой воде, санитарии и водоснабжении, опасности подмыва, крутые ручьи и требования к транспортировке.
«The [EDCG] «Они предназначены для оказания помощи застройщикам, инженерам-консультантам, ландшафтным архитекторам и подрядчикам в проектировании и строительстве инфраструктуры и удобств», — говорится в версии 2020 года.
Впервые он был создан в 1998 году, а основные изменения вносились в 2005, 2010 и 2020 годах. Полный пересмотр должен проводиться каждые пять лет.
Эсарте сказал, что обсуждалась возможность ежегодного пересмотра раздела, чтобы избежать интенсивного процесса, но они «сейчас рассматривают все разделы. Некоторые из них более интенсивно проверяются, чем другие, но по сути мы рассматриваем весь документ».
Раздел озеленения — одна из таких областей, которая стремится стать самостоятельной. Он был добавлен в руководящие принципы в 2020 году, но с регулярными изменениями в FireSmart он может упростить внесение изменений в будущем.
«Мы ведем переговоры с BOWDA, чтобы обсудить, как выглядит будущее обновлений для EDCG. Мы пока не пришли к какому-либо выводу, но мы изучаем разные модели», — сказал Кинзи.
Мэр Кэнмора Шон Краузерт сказал, что ведутся обсуждения совета между городом и застройщиками. Он отметил, что они не вовлечены в детали, но знает, что от сообщества застройщиков было получено «большое количество комментариев».
«Они работают над этими комментариями с администрацией, и обсуждения были положительными», — сказал он.
Он сказал, что рекомендации вернутся на утверждение совета, как ожидается, уже в этом году, но конкретных сроков пока не назвал.
«Город и BOWDA в настоящее время работают над решением этой проблемы. [engineering design and construction guidelines] «Идеальная цель — чтобы все, что представлено совету, было презентабельно для всех участников», — сказал Краузерт.
«Независимо от того, будет ли достигнут полный консенсус по всем руководящим принципам, они будут представлены совету для утверждения в установленном порядке. На данный момент совет не проводил никаких обсуждений по ним, и мы будем ждать отчета администрации на основе текущих взаимодействий с сообществом по развитию».
И Эсарте, и О'Доннелл заявили, что процесс был совместным для обеих сторон, поскольку они работали над конечным продуктом.
«Недавние встречи EDCG были невероятно продуктивными и позволили как городу Канмору, так и BOWDA открыто обмениваться идеями, практическими ограничениями в конструктивной манере, что будет полезно для всех сторон, налогоплательщиков и отрасли в будущем», — сказал О'Доннелл. «Этот процесс станет моделью для будущих встреч и обзоров».
