Прогрессивная модель проектирования-строительства и соглашения о совместной разработке в Канаде: пять ключевых соображений | Джей Ди Супра

Крупные инфраструктурные проекты, будь то государственные или частные, предполагают сложное управление рисками и ресурсами. Владельцы проектов должны сначала выявить, описать и смягчить риски проектирования, строительства, финансирования и эксплуатации, а затем распределить каждый из этих рисков на сторону, которая лучше всего способна им управлять. Эти важные шаги обеспечивают не только качество проекта, но и его своевременную и экономически эффективную реализацию. В этом контексте недавно в Канаде появилось использование соглашений о совместной разработке и прогрессивной модели «проектирование-строительство», что позволяет расширить сотрудничество между сторонами еще до этапа реализации проекта. Благодаря этим новым подходам стороны могут лучше определить параметры проекта и управлять связанными с ним рисками.

Вот пять главных вещей, которые вам нужно знать о прогрессивной модели «проектирование-сборка» и соглашениях о совместной разработке:

1. Прогрессивный дизайн-сборка. Модель прогрессивного проектирования и сборки представляет собой совместный процесс, который вводится на начальных этапах проекта и состоит из трех ключевых этапов: планирование, совместная разработка и исполнение.
2. Совместная разработка. Новым компонентом прогрессивной модели проектирования и строительства является добавление этапа совместной разработки (осуществляемого в рамках соглашения о совместной разработке). Более раннее вовлечение партнеров в процесс разработки позволяет проектам получить большую гибкость и увеличить потенциал технологических инноваций. Процессы закупок (обычно качественные по своему характеру), как правило, короче и менее затратны, что можно рассматривать как положительный момент на современном строительном рынке.
3. Проблемы. Несмотря на свои преимущества, эта модель сотрудничества не лишена проблем. Это требует беспрепятственного взаимодействия между многопрофильными сторонами, значительных ресурсов на начальном этапе и образцового управления. Одним из основных препятствий является сопротивление переменам, особенно при внедрении инновационных механизмов реализации. Культуру сотрудничества можно поддерживать соответствующим обучением и стимулами для обеспечения эффективности процессов.
4. Сложные проекты. Соглашения о совместном развитии требуют интенсивной мобилизации ресурсов от каждой стороны на ранней стадии проекта. Таким образом, этот тип соглашения особенно хорошо подходит для сложных, масштабируемых проектов или проектов с неопределенными рисками. Они менее подходят для простых и четко определенных проектов, для которых обычно лучше подходит более традиционная модель.
5. Законопроект Квебека 62. Квебек внес важные поправки в законодательство посредством законопроекта 62. Закон, направленный главным образом на диверсификацию стратегий приобретения государственных органов и повышение их гибкости при реализации инфраструктурных проектов.прокладывая путь к более гибким моделям партнерства. Законопроект 62 расширяет определение партнерских соглашений, включив в него совместные подходы, включая разделение рисков по обоюдному согласию. Эти поправки расширяют возможности сторон адаптироваться к специфике конкретного проекта, обеспечивая исключительную гибкость для сложных и масштабируемых проектов. Будет интересно посмотреть, будут ли эти поправки способствовать более широкому принятию соглашений о совместной застройке и прогрессивной модели проектирования и строительства владельцами проектов государственного сектора в Квебеке.