- Regent Craft представляет свое соглашение о базисной основе для Viceroy Seaggelider к береговой охране США, продвигая свой процесс сертификации морских морских лиц.
- Ожидается, что береговая охрана США одобрит DBA в середине года.
- Сиглидеры — это морские сосуды, которые работают исключительно над водой в трех режимах: плавание на их корпусе, срываясь на рулевые мели и летят в воздействии на землю, в пределах одного размах крыльев поверхности воды.
- Узнайте больше о пути Регента к сертификации здесь.
Северный Кингстаун, RI, 20 марта 2025 года (Globe Newswire)-Regent Craft, разработчик и производитель все электрических морепетчиков, объявленных сегодня, объявил сегодня, что он представил свое согласие на основу дизайна (DBA) для вице-лидера с 12 пассажирами, выдвинутым на водоснабжение, выдвинутые на водоснабжении, но в новенье, все, что новое, все, что используется в общекаменторе, экологически чистые, все, что новое, все, что используется, все, что используется, все на высоких уровнях. Чтобы соединить прибрежные направления.
DBA устанавливает то, что должен делать инновационный дизайн вице -короля Seagglider, чтобы показать эквивалентный уровень безопасности другим сертифицированным судам аналогичного размера и состоит из концептуального синопсиса, регулирующего анализа и анализа риска/опасности. Представление следует за месяцами сотрудничества между Регентом и Береговой охраной США для созревания содержания DBA и гарантирует, что дизайн вице -короля соответствует или превышает необходимые стандарты регулирования. Ожидается одобрение DBA Береговой охраной США.
«Безопасность имеет первостепенное значение для всего, что мы делаем в Регенте», — сказал Тед Лестер, вице -президент по сертификации в Regent. «Формальное представление DBA является результатом строгого процесса проектирования в соответствии с правилами и отраслевыми стандартами, а также нашей приверженностью вниманию к деталям относительно соответствия регулирующим органам и обеспечению безопасности пассажиров, экипажа и судна».
Сертификация морского пейзажа
Сиглидеры-это корабли типа А (WIG) типа A (WIG), предназначенное для того, чтобы всегда работать в рамках наземного эффекта, явление, которое происходит в пределах одного размах крыльев поверхности воды и обеспечивает значительную аэродинамическую эффективность. Это означает, что морские гребцы регулируются как морские суда, в соответствии с руководящими принципами, созданными Международной морской организацией (IMO) и Международной организацией гражданской авиации (ICAO), а также законами США.
В США береговая охрана США курирует процесс сертификации для морских глиджеров как 46 CFR Subchapter T Maritime Small Soards, а на рынках, не относящихся к US, Regent сотрудничает с уважаемым обществом классификации Ллойда для сертификационных судов для других государственных юрисдикций.
При представлении DBA Regent Компания продвигается на официальную стадию дизайна, где окончательные проекты могут быть разработаны для утверждения. После утверждения DBA на следующем этапе будет включена одобрение береговой охраны США и проверку судна во время строительства, чтобы обеспечить его соответствие с утвержденным дизайном и, наконец, сотрудничать с местными операторами по обучению экипажа и местным требованиям. Этот процесс приводит к «сертификату инспекции», который очищает Seaggelider для коммерческих пассажирских операций.
«Подерство Regent в рамках строгого процесса сертификации морской сертификации в США дает мне уверенность в том, что сертификация Seaggelider находится на пути и обеспечит высокий уровень безопасности», — сказал Эд Вегел, основатель и председатель UrbanLink Air Mobility, новаторской компании Advanced Air Mobility, которая разместила порядок для REGENT Seagliders для работы в Южном Флориде и Puerto Rico. «Этот процесс также имеет дополнительное преимущество в том, что он высокоэффективен, что позволяет нам начать операции SeagGlider на ускоренной временной шкале».
Прогресс SeagGlider
Ранее в этом месяце Regent начал морские испытания своего полномасштабного прототипа наместника в заливе Наррагансетт, RI. Береговая охрана США одобрила оценку риска безопасности навигации Регента для прототипа, которая позволяет Регенту тестировать с людьми на борту в заливе Наррагансетт и Род -Айленд -Саунд.
Регент также недавно вышел на производство в бизнес-парке Quonset в Северном Кингстауне, штат RI, который появится в Интернете в 2026 году и производстве компонентов Seaggent House, окончательной сборке транспортных средств и испытаниями с предварительной доставкой для вице-моря. Компания также объявила о планах создания производства и услуг в ОАЭ.
Эти шаги позволят Regent выполнить свое глобальное отставание заказа на сумму более 9 миллиардов долларов на шести континентах.
О Регенте
Регент, разработчик и производитель морских глипцев, является новаторским будущим мобильности морской мобильности. SeagGlider-это новый полностью электрический высокоскоростный сосуд, который работает исключительно через воду, чтобы соединить прибрежные направления. Флагманский морской пейлдер регента, вице-король, является автомобилем из 12 пассажиров, который проходит до 180 миль в час до маршрутов обслуживания до 180 миль по одной зарядке. Регент собрал более 90 миллионов долларов от инвесторов, включая 8090 Industries, Funders Fund, Japan Airlines и Lockheed Martin.
РЕГЕНТ
[email protected]
Фото, сопровождающее это объявление, доступно на
