Стратотанкер KC-135 из 465-й воздушной дозаправочной эскадрильи, приписанной к базе ВВС Тинкер, Оклахома, заправляет B-52 Stratofortress из 96-й бомбардировочной эскадрильи, приписанной к базе ВВС Барксдейл, штат Луизиана, во время полета по пересеченной местности 13 сентября 2021 года. (Фото ВВС США, сделанное 2-м лейтенантом Мэри Беги)
ВАШИНГТОН – Двигатель Rolls-Royce F130 стал на шаг ближе к оснащению ВВС США. Флот B-52 Stratofortress после успешной критической проверки проекта (CDR), сообщила компания Breaking Defense.
Состоялось в октябре но до сих пор не было публично раскрыто, F130 CDR отмечает Ключевая веха в инженерном процессе, которая подтверждает зрелость проекта.
Компании все равно придется предпринять некоторые дополнительные шаги, чтобы полностью закрыть CDR — они должны быть предприняты в течение следующих нескольких месяцев, сказал представитель — но теперь она может обратить свое внимание на дополнительные испытания и подготовку к производству. Ожидается, что в конечном итоге Rolls-Royce установит F130 в парке Stratofortress и заменит нынешний Pratt & Whitney TF33, в соответствии с Контракт на 2,6 миллиарда долларов Компания Rolls-Royce победила в 2021 году и стала центральным участником более широкой программы замены коммерческих двигателей B-52 (CERP).
CDR ожидался еще в январено представитель сказал, что октябрьский обзор все еще входит в график ВВС.
«Сочетание улучшений интеграции и желания полностью анализировать результаты» от тесты с двумя капсулами Роллс-Ройс побежал в Космическом центре НАСА Стеннис «выбрали время», сказал представитель.
Производитель B-52, компания Boeing, возглавляет общую работу CERP в качестве основного интегратора, который включает в себя и другие изменения в бомбардировщике, созданном десятилетиями, такие как модернизированная авионика.
Цель CERP предложить большее fповышение эффективности использования топлива и ремонтопригодности, преобразование B-52H в B-52J после завершения всего проекта. Это масштабная модернизация парка ВВС, состоящего из 76 бомбардировщиков эпохи Эйзенхауэра, каждый из которых несет по четыре сдвоенных блока с восемью двигателями каждый и, как ожидается, будет летать с новыми F130 до конца их срока службы, вплоть до 2050-х годов. , если не дольше.
Параллельная программа, программа модернизации радара B-52, будет включать в себя новый радар производства RTX.
Boeing возглавит отдельный CDR для общих усилий CERP, которые, как выяснила Счетная палата правительства ранее в этом году, запланированы на август 2025 года. [PDF]отставание от графика примерно на два года. В том же отчете говорится, что первоначальный оперативный потенциал программы (IOC) может быть отложен примерно на три года, до 2033 года.
Представители ВВС в начале этого года рассказал журналистам они работали над способами сокращения затрат и сокращения потерянного времени для двух программ модернизации B-52, в том числе путем привлечения Шая Асада, бывшего давнего директора Пентагона по оборонным ценообразованию. печально известный своими трудными переговорами с промышленностью.
«Мы очень тесно сотрудничаем с нашими партнерами в Boeing и ВВС, чтобы поддерживать программу, решать любые проблемы и оказывать любую возможную помощь», — сказал представитель Rolls-Royce. Компания Boeing передала комментарий к этому отчету в ВВС. Представитель службы подтвердил, что CDR CERP на системном уровне запланирован на «конец лета 2025 года», а IOC запланирован на 2033 финансовый год. Официальная базовая стоимость CERP будет установлена на этапе B программы, установленном для «Лето 2025 года», — добавил представитель.
Представители Rolls-Royce сейчас проводят испытания нового двигателя в Индианаполисе. Индиана, предприятия после завершения испытаний при боковом ветре, а решение о производстве становится все ближе.
«Этой осенью в Индианаполисе начались испытания первого двигателя F130 (FETT), которые включали запуск первоначальной версии программного обеспечения двигателя», — сказал представитель. «FETT устанавливает базовый уровень производительности для F130, поддерживаемый более чем 30 миллионами часов налета двигателей» коммерческого семейства двигателей компании, на которых основан F130.
Забегая вперед, двигатель также пройдет высотные испытания в Комплексе инженерных разработок ВВС Арнольд в Таллахоме, штат Теннеси. Компания также проведет «испытания на долговечность» в Индианаполисе перед первым полетом, сообщил представитель.
Контракт CERP, заключенный с Rolls-Royce, предусматривает поставку двигателей 608, а также запасных частей. К началу 2030-х годов компания «ожидает[s] увеличить производство нашего боевого портфеля до более чем 100 двигателей в год», — сообщил представитель.
«На сегодняшний день наша программа испытаний подтвердила наши прогнозы и позволяет нам продолжать выполнение этого контракта с фиксированной ценой для ВВС», — сказал он. представитель сказал.
