Представители SEPTA заявили в четверг, что будущие вагоны метрополитена линии Market-Frankford Line будут иметь больше места, лучшую доступность и цифровые табло с информацией в режиме реального времени, которые помогут пассажирам ориентироваться в Филадельфии.
Новые вагоны будут производиться Hitachi Rail на новом заводе компании в Хейгерстауне, штат Мэриленд. SEPTA заключила с Hitachi контракт на 724,3 млн долларов на 200 новых вагонов с возможностью добавить еще до 40. Первая партия вагонов должна прибыть в Филадельфию в 2029 году. Полный парк будет доставлен к концу 2031 года, сообщили представители SEPTA.
БОЛЕЕ: Водитель, который насмерть сбил велосипедистку Барбару Фридес, предположительно был пьян и превысил скорость
«Линия Market-Frankford — это рабочая лошадка SEPTA, которая ежедневно перевозит десятки тысяч людей на работу, в школу, на прием к врачу и во многие другие пункты назначения», — сказал председатель совета директоров SEPTA Кеннет Э. Лоуренс-младший. «Это критически необходимое обновление нашего парка, и совет директоров SEPTA будет тесно сотрудничать с персоналом, чтобы гарантировать, что эта закупка будет осуществляться по графику и в рамках бюджета».
SEPTA опубликовала несколько изображений новых вагонов в четверг, назвав замену своего стареющего парка главным приоритетом своего плана капитального улучшения. Метрополитены будут иметь больше пассажиров, улучшенную систему связи и продольные сиденья вместо рядов из двух и одного сиденья в нынешних вагонах. У стоящих людей будут поручни, за которые можно будет ухватиться в новых вагонах.
Переходные соединения между вагонами также будут открыты для лучшего пассажиропотока и обеспечения большей видимости для полиции. А вагоны будут оснащены рекуперативным торможением, которое сохраняет энергию, возвращая ее в третий рельс при активации тормозов.
Предоставленное изображение/SEPTA На рисунке показаны новые вагоны SEPTA, которые компания Hitachi Rail будет производить для линии метро Маркет-Франкфорд.
Предоставленное изображение/SEPTA На визуализации показан интерьер новых вагонов SEPTA.
Предоставленное изображение/SEPTA Пассажиры SEPTA смогут легче перемещаться между вагонами линии Маркет-Франкфорд, которые будут спроектированы с открытыми проходами.
«Новый парк будет иметь современный вид, а также предоставит пассажирам огромные преимущества: большую вместимость, большую надежность и улучшенный клиентский опыт», — сказал Лука Д'Акуила, главный операционный директор и руководитель отдела транспортных средств компании Hitachi Rail.
Контракт SEPTA на новые вагоны был поддержан федеральным грантом в размере 317 миллионов долларов, выданным в январе. В настоящее время на линии Market-Frankford Line используется около 220 вагонов модели M-4, которым около 25 лет и которые требуют более частого обслуживания по мере окончания срока службы. Федеральное финансирование поступило из Закона об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах 2021 года, пакета на 1,2 триллиона долларов, который включал деньги на улучшение общественного транспорта.
В апреле SEPTA отменила свой контракт на 185 миллионов долларов на 45 двухэтажных региональных поездов, которые были заказаны у China Railway Rolling Stock Corporation в 2017 году. SEPTA заявила, что потратила на проект дополнительно 50 миллионов долларов, поскольку сроки сдачи работ на американском производственном предприятии компании в Массачусетсе приближались и приближались. SEPTA оценивает варианты возмещения расходов по этому проекту.
SEPTA находится в процессе перехода всей системы на упрощенную и цветную систему навигации. Линия Market-Frankford, также известная как El, теперь называется синей линией «L» в системе метро SEPTA, которая включает оранжевую линию Broad Street («B»), зеленые линии Trolley («T»), желтую линию Route 15 Trolley («G»), розовую линию Media and Sharon Hill Trolley («D») и фиолетовую линию Norristown High Speed («M»).
.jpg)
.jpg)
