Школы Джугьяро Кибертразки Теслы на алюминиевом клине дизайн | Carscoops

Лента новостей

Peralta S GFG Peralta назван в честь мексиканского коллекционера, который заказал его

 Школы Джугиаро Кибертразк на алюминиевый клин дизайн

  • Peralta S является первой одноразовой комиссией, созданной стилем GFG от Giugioro для богатого клиента.
  • Его алюминиевое клиновое тело с зеркальной отделкой вдохновлено Maserati Boomerang 1972 года.
  • Сообщается, что суперкар основан на Maserati MC20, наследуя его углеродную ванну и Twin-Turbo V6.

GFG Style, дизайнерская фирма, основанная Giorgetto и Fabrizio Giugiaro, представила свое первое одноразовое создание для исключительно богатого клиента. Познакомьтесь с Peralta S, уникальным, клинообразным суперкаром, который, как полагают, ездит на основе современных масерати, демонстрируя нестандартный алюминиевый корпус и интерьер, приготовленный в соответствии с точными спецификациями владельца.

Еще: Это мог быть современный суперкар Альфа Ромео

Названный в честь своего мексиканского коллекционера, Карлоса Перальта, специальная тренера несет больше, чем просто его прозвище-это отражение его высококлассных вкусов. Peralta S была разработана Fabrizio Giugiro, черпая тяжелое вдохновение из культовой концепции Maserati Boomerang 1972 года, которая остается одним из самых запоминающихся дизайнов эпохи.

Клин, который означает бизнес

Подобно тому, как Tesla Cybertruck, Peralta S оснащена открытым алюминиевым корпусом с формой клина-за исключением, в отличие от киберзамета, он не выглядит так, как будто он был выбит из плиты Lego Bricks промышленного класса, который только что потерял свою коробку сока.

Кузов изготовлен вручную из алюминия, с зеркальным отполированным покрытием, которая легко сочетается с большими стеклянными поверхностями для поразительного взгляда линейности. Дизайн продолжает тему клина, популярную в 70 -х годах, с «единственной непрерывной дугой спереди к задней части», которая заставляет ее выглядеть так, как будто он всегда нарезает воздух.

 Школы Джугиаро Кибертразк на алюминиевый клин дизайн

 Школы Джугиаро Кибертразк на алюминиевый клин дизайн

Боковые окна качаются вверх, как крошечные двери галл, в то время как навес поднимается вперед, обеспечивая легкий доступ к кабине. Боковые охлаждения, заднее крыло и хвостовые элементы дают тонкий поклон языку дизайна Lamborghini, но Peralta S сохраняет более чистые и более утонченные. Ретро-футуристические колеса, зеркала с камерой и острые светодиоды окружают экстерьер, раздвигая границы современной роскоши, не будучи чрезмерно.

ЧИТАТЬ  OSK Design представила Балтийский патрульный корабль на выставке Euronaval 2024 - Naval News

Взгляд под кожей

Описанный как «средний двигатель, задний привод спортивного автомобиля», Peralta S выполнена вручную с использованием алюминиевого и углеродного волокна, что придает ему сверхлегкий, ориентированный на производительность сборка. Хотя точные характеристики не были официально раскрыты, итальянские СМИ отмечают, что автомобиль основан на Maserati MC20. Некоторые информационно-развлекательные элементы, по-видимому, подтверждают это соединение, хотя Peralta S может похвастаться очень сделанной двухместной кабиной с комбинацией кожи, алюминия и углеродного волокна.

Больше: одноразовый Maserati MC20, которым могла владеть только семья Масерати

Трансмиссия, вероятно, отражает силу MC20, что означает, что она упаковывает ванну Maserati с углеродным волокном и 3,0-литровый двигатель V6 с двумя турбо. Этот двигатель хорош для 621 лошадиных сил (463 кВт / 630 пс) и 730 Нм (538 фунт-фут) крутящего момента, который отправляется на задние колеса с помощью автоматической коробки с двойным сцеплением с восьмиступенчатой ​​коробкой коробки. С точки зрения производительности, это, вероятно, будет идти в ногу с одними из лучших спортивных автомобилей на рынке, не будучи массовым производством.

Фотографии стиль GFG

Неизвестная цена эксклюзивности

Перальта дебютировал в автомобильном приглашении Pastejé в Мексике 22 марта, где дизайнерский мир получил свой первый официальный взгляд на суперкар на заказ. Стиль GFG сохранял напряженность по цене, но, учитывая одноразовый характер сборки и использование пользовательских компонентов, можно с уверенностью предположить, что это стоит немного стоить Carlos Peralta. В конце концов, когда вы вводите в эксплуатацию автомобиль, этот уникальный, «доступный» — это не слово, которое имеет тенденцию вступать в разговор.

Стиль GFG пообещал выпустить больше подробностей о автомобиле через их социальные сети, поэтому следите за тем, чтобы вы хотите посмотреть, на что способна эта потрясающая машина за пределами своей красивой внешности.

ЧИТАТЬ  ENVD объявляет лауреатов премии выпускникам 2024 года

Стиль GFG

Source

Оцените статью
( Пока оценок нет )
Строительство. Ремонт. Садоводство