Водяной гиацинт покрывает реку Пасиг в Гваделупе, Макати-Сити, 7 октября 2020 года. Тысячи особей засорили водный путь, из-за чего во вторник пришлось приостановить работу парома по реке Пасиг.
ФОТО СПРОСИТЕЛЯ / НИНО ХЕСУС ОРБЕТА
Корпорация San Miguel Corp. (SMC) работает над окончательным техническим проектом спорной скоростной автомагистрали на реке Пасиг (PAREx), подтверждая свою заинтересованность в строительстве платной дороги, которая вызвала гнев экологических организаций из-за потенциального вреда экосистеме водных путей.
Рамон Анг, президент и генеральный директор SMC, на прошлой неделе сообщил СМИ, что они завершают подготовку документов, необходимых для начала строительства скоростной автомагистрали протяженностью 19,37 км.
Напомним, Совет по регулированию дорожных сборов дал оператору платной дороги срок до октября этого года, чтобы представить окончательный проект, включающий новую смету расходов с учетом инфляции.
Кроме того, SMC необходимо будет получить сертификат экологической чистоты (ECC), подтверждающий, что проект не окажет существенного неблагоприятного воздействия на окружающую среду.
Опасения по поводу воздействия проекта
При подаче заявки на получение разрешения на экологическую экспертизу конгломерат должен представить свой план воздействия на окружающую среду и управления проектом.
Гигант отрасли подвергся критике со стороны правозащитных организаций, которые выразили обеспокоенность по поводу потенциального ущерба, который проект платной дороги может нанести окружающей среде.
Например, в 2022 году организация «Защитники науки и технологий для народа» заявила, что PAREx нанесет вред реке, поскольку может блокировать солнечный свет и отрицательно «повлиять на оставшуюся пищевую цепочку реки Пасиг».
Ранее общественная группа Ilog Pasiglahin заявила, что сохранение реки Пасиг имеет решающее значение, поскольку она также связана с другими водоемами, включая залив Манила, Лагуна-де-Бей, реку Марикина, реку Сан-Хуан и реку Тагиг.
«В конце концов, когда проект (PAREx) будет готов к строительству, мы проведем общественные консультации», — сказал Анг.
Портфолио платных дорог
Планируемый проект PAREx представляет собой шестиполосную скоростную автомагистраль, проходящую через реку Пасиг от радиальной дороги 10 в Маниле и предлагаемой скоростной автомагистрали South East Metro Manila Expressway до кольцевой дороги 6.
Портфель платных дорог SMC включает в себя скоростную автомагистраль South Luzon, этапы 1, 2 и 3 Skyway, южную тагальскую магистраль, скоростную автомагистраль Tarlac-Pangasinan-La Union (TPLEx), скоростную автомагистраль Naia и расширение Alabang South Skyway.
Наряду с этим SMC разрабатывает окончательные проекты скоростных автомагистралей Northern Access Link и Southern Access Link.
В июле Сан-Мигель заложил фундамент для проекта расширения TPLEx. Строительство планируется начать в следующем году.
Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Ваша подписка прошла успешно.
В Южном Тагалоге оператор платных дорог намерен построить 88-километровую скоростную автомагистраль Кавите-Батангас и скоростную автомагистраль Насугбу-Бауан в партнерстве с Metro Pacific Tollways Corp. INQ
