Совет директоров New Jersey Transit (NJ Transit) одобрил покупку новых рельсовых транспортных средств и подписание нового контракта на проектирование. Инициативы помогут создать более эффективный и надежный сервис по всей системе.
Долой старое, да здравствует новое
Агентство приобретет дополнительно 36 вагонов Multilevel III, которые предложат увеличенную вместимость, механическую надежность и улучшенные удобства для клиентов. Эта покупка является частью плана NJ Transit по поэтапному выводу из парка самых старых одноуровневых вагонов.
«Эти значительные инвестиции доводят общее количество новых многоуровневых железнодорожных вагонов, которые мы приобрели с 2018 года, до 174», — сказал президент и генеральный директор NJ Transit Кевин С. Корбетт. «Эти новые вагоны существенно сократят общий возраст железнодорожного парка, повысив надежность, пропускную способность и комфорт для клиентов».
Вагоны Multilevel III будут предлагать увеличенную максимальную скорость до 110 миль в час. Вагоны будут соответствовать последним федеральным нормам, включая Positive Train Control. Другие удобства для клиентов будут включать USB-порты для зарядки клиентов и новые бортовые информационные дисплеи.
Вагоны Multilevel III Power Cars — это электрические многовагонные поезда (EMU), самоходные и не требуют отдельного локомотива. Электродвигатели встроены в один или несколько вагонов поезда.
Контракт использует опционы на существующий контракт с Alstom Transportation по цене, не превышающей 170 миллионов долларов, плюс пять процентов на непредвиденные расходы, при условии наличия средств. NJ Transit уже имеет заказы на 138 новых транспортных средств Multilevel III, которые находятся в производстве. Первый из этих транспортных средств должен прибыть в Нью-Джерси для испытаний в конце этого года.
Этот последний заказ дополнит решение Совета по транзиту штата Нью-Джерси от февраля 2022 года о закупке дополнительных 25 транспортных средств Multilevel III.
Контракт на проектирование автобусного парка и терминала в Юнион-Сити
NJ Transit также приступит к фазе проектирования своего нового автобусного гаража и терминала в Юнион-Сити после получения одобрения Совета директоров. Автобусный объект будет поддерживать парк электробусов для хранения и зарядки, сервисный центр для очистки, обслуживания и осмотра автобусов, а также пассажирский терминал.
Агентство заключило контракт на проектирование с HDR Inc. из Ньюарка на услуги по проектированию, проектированию и оказанию помощи в строительстве на сумму, не превышающую 2,6 млн долларов США, плюс пять процентов на непредвиденные расходы, при условии наличия средств. Ожидается, что на этом этапе проекта будет предоставлено 10 процентов концептуального проекта и не менее трех альтернатив и изначально предпочтительная альтернатива.
Недавно NJ Transit снесла бывшее здание гаража между Bergenline Avenue / New York Avenue и 27th St. / 29th St., планируя преобразовать территорию новым объектом площадью 100 000 квадратных футов. Новый гараж вместит парк из 40 шестидесятифутовых сочлененных аккумуляторных электробусов или 60 40-футовых аккумуляторных электробусов. Проект должен быть стандартизированным и экономически эффективным, чтобы аналогичные объекты можно было легко воспроизводить по всему штату.
«Приверженность NJ Transit принципам устойчивого развития является организационным приоритетом», — сказал Корбетт. «Этот современный объект послужит моделью для экономически эффективных и устойчивых автобусных перевозок по всему Нью-Джерси и станет еще одним важным шагом в продвижении нашей Программы автобусов с нулевым уровнем выбросов».
Общая стоимость проекта составляет 92 миллиона долларов, а завершение строительства запланировано на конец 2030 года.
