Написано
Ник Бленки
Изображение: Kongsberg Maritime
Kongsberg Maritime предназначен для обеспечения дизайна и интегрированного пакета оборудования для нового оффшорного судна для прогулок на работу (OSV), которое будет построено ST Engineering Marine в Сингапуре для нераскрытой ведущей нефтегазовой компании.
97-метровый OSV будет построен в Kongsberg Maritime UT 5520 Design. В нем разместятся 106 человек и включает в себя гигант, компенсируемый движением, чтобы обеспечить безопасную передачу персонала в оффшорные инсталляции и обратно.
Новый дизайн является еще одним разработкой обширного ассортимента судов Kongsberg Maritime для рынка оффшорного энергетики. Он основан на недавнем опыте работы с успешным UT5519DE CSOVS (в эксплуатации услуг в эксплуатации), которые развернуты на оффшорных ветровых проектах в Северном море.
Предназначенный для нефтегазовых операций, OSV будет иметь выносливость на срок до девяти недель от берега, по сравнению со стандартом промышленности CSOV в четыре недели.
«Мы рады, что ST Engineering Marine выбрал, чтобы поставить наш последний дизайн судов UT5520 и обширный ассортимент морских технологий Kongsberg для этого нового суда», — сказал криристиан Фуро, директор по продажам — Design Design, Kongsberg Maritime. «Наши команды дизайнеров основали наши обширные ноу-хау от десятилетий оффшорных операций, чтобы обеспечить судно, которое оптимизировано для оффшорных операций на расстоянии, где эффективность, надежность эксплуатации, безопасность и комфорт экипажа являются ключевыми соображениями».
