Сталинские небоскребы: как были построены советские небоскребы без современных технологий — Inmyroom

7 сентября 1947 года основы восьми высотных зданий были одновременно заложены в Москве-подарок на 800-летие столицы. Десять лет спустя семь из них украсили московское небо, став символом почтового возрождения СССР. Согласно историку архитектуры Владимира Папернайи, строительство высоких зданий стало началом грандиозного архитектурного проекта, целью которого было строительство по всей Москве с высокими зданиями. Но как вам удалось построить 240-метровые небоскребы в стране, где они не построили ничего выше пяти этажей?

В 1947 году СССР был страной строительства низкого уровня. Советское строительство в то время сосредоточилось на кирпичных зданиях не более пяти этажей. Самые высокие сооружения считались домами Сталина на 7-9 этажах, но они были далеко от американских небоскребов.

Архитектура сталинистских небоскребов в стиле эхом эхом сорвалась со зданиями муниципалитета на Манхэттене, здании Wolwort и самым высоким в то время небоскреб империи строительства в Нью-Йорке. Но если Манхэттен стоял на твердых скалах, то Москва была расположена на холмах и болотах. Если Манхэттен находится на каменистой и твердой области, то Москва стоит на холмах и болотах.

Лучшие специалисты того времени были вовлечены в строительство зданий, но им приходилось решать проблемы, с которыми никто в СССР не сталкивался ранее.

Для строительства 136-метрового небоскреба было необходимо освоить технологию монолитного железобетона. Это потребовало новых материалов и оборудования, для производства которого открылось целое производство.

Были использованы прогрессивные технологии: сварная стальная рама вместо грузовых кирпичных стен, легкие настенные материалы — дырочный кирпичный, керамический и гипсовые полой блоки. Это была революция в советском строительстве.

Во время строительства отеля Leningradkaya использовался мощный бетонный насос, который мог накачать раствор на высоту до 40 метров. Такого оборудования в СССР не существовало раньше.

Особенно для их строительства были даже изобретены самоотдача, что позволило строить небоскребы в невероятном темпе. Эти механизмы позволили поднять строительные материалы до высоты более 200 метров.

Самой сложной задачей были слабые московские почвы. В случае строительства на нестабильной почве, так называемого «наводнения», оно может быть заморожено — эта технология уже успешно использовалась при строительстве метро.

Прежде чем копать яму, в течение девяти месяцев почва была искусственно заморожена по периметру будущей ямы до глубины 27 метров. Земля была заморожена с помощью системы скважин и труб, в которой циркулировал рассол хлорида кальция от -20 ° C до -26 ° C.

Вокруг основы здания сотни труб, подключенных к одной системе, были забиты, согласно которому был «приведен специальный рассол», охлажденный до -25 градусов по Цельсию. Эта технология создала ледяную стену, которая не позволяет развернуть яму.

Во время строительства небоскреба на красных воротах, чтобы еще больше усилить фундамент, было решено заморозить почвы вокруг ямы. И так, чтобы волнение почвы не приводило к отклонению здания, они сразу же начали строить небоскреб под небольшим углом.

Инженеры знали, что при замерзании почва расширялась и поднимает один край фундамента. Согласно расчетам, максимальное отклонение будет 16 см. С такой склонностью и построен. После оттаивания почвы здание наклонилось в противоположном направлении, но в течение нормы.

Этот метод больше никогда не использовался из -за сложности расчетов. Расчеты были выполнены дизайнером Виктором Абрамовом, а само здание было разработано Алексай Душкин, автором станции метро Маяковской, Кропотокнской, площади революции.

Фонд и рамка главного здания Московского государственного университета были разработаны инженером Николаем Никитин, который впоследствии приобрел славу в качестве создателя телевизионной башни Останкино.

Никитин предложил построить здание Московского государственного университета на коробочном фундаменте — запечатанную железобетонную коробку с небольшой высотой, но с плотными стенами. Фундамент сделал такой объем, что масса выкопанной почвы была равна массе будущего здания. Для этого мне пришлось выкопать 18-метровую яму.

Инженер подсчитал, что можно строить на ненадежных почвах, если они «смиряют» свои отек. Для этого фундамент должен «плавать» в земле на пустоте бетонных коробок внутри. Ящики, соединенные электрической сваркой, выравнивают осаждение структуры и нейтрализуют реакционную способность почв.

Другим решением инженера являются стальные колонны крестового похода с свободной подвеской. Это позволило построить небоскреб без температуры и осадочных швов.

Во время строительства отеля Украины дно ямы фундамента пришлось вытащить на 8 м ниже уровня подземных вод — и это всего лишь 70 м от реки. Так что яма не превращается в бассейн, вокруг нее была расположена двойная стена иглы.

Во время строительства отеля Ленинградской, почвенные воды создали особые проблемы. Так что здание не падает под землей, фундамент должен был быть укреплен с использованием сложных технологий.

Во -первых, полые металлические трубы длиной до 10 метров были забиты в землю. Затем армирование было вставлено внутрь и вылило его пластиковым бетоном. После укрепления раствора трубу удаляли. Таким образом, 1400 свай были построены для укрепления фундамента.

Небоскреб на красных воротах — единственная семерка, которая построена в земельном вестибюле метро. Параллельная конструкция небоскреба и создание дополнительного выхода из метро поставили инженеров сложную задачу, которая также усугублялась водой почвы.

Эскалатор в этом вестибюле прерывается промежуточной платформой, а затем расположен под другим углом. Я должен был повернуть из -за наводнений.

Обычно в таких случаях сначала выполняются подземные работы, а затем строится, но тогда потребуется отложить строительство дома на полтора года, но у рабочих не было времени.

Во время строительства здания министерства иностранных дел использовались передовые технологии того времени. Небоскреб был построен «сверху донизу». Во -первых, была построена металлическая рама, после чего она была конкретирована по этапам, начиная с верхнего этажа.

Этот метод позволил ускорить конструкцию и обеспечить большую точность установки. Металлическая рама была собрана как гигантский дизайнер, а затем «одетый» бетоном и кирпичом.

Как и в других сталинских небоскребах, здесь работали почти первые системы кондиционирования воздуха и очистки воздуха. Это были экспериментальные взгляды, разработанные специально для зданий с высоким уровнем роста.

Единственная звезда на шпиле небоскреба весит 12 тонн. Таким образом, люди могут использовать такое огромное здание с комфортом, в Москвском государственном университете установлены 68 лифтов, в том числе с высокими скоростями.

Во время строительства главного здания Московского государственного университета был конфликт над надзором пожара со строителями, которые категорически отказались взять все элементы металла в бетонные чехлы. В результате строители выиграли, доказывая силу своих решений.

Место строительства было заявлено сам Сталин. Он контролировал условия грандиозной конструкции, поэтому у архитекторов и инженеров не было времени на длительные колебания. В результате иногда мне приходилось идти на определенные риски и увеличить бюджет.

Архитекторы отеля Ленинградской Александра Борецкоя и Леонида Полякова впервые были вручены премией Сталин за проект, но после смены власти они почти отправили в тюрьму из-за критики-разработка здания была признана «чрезмерной».

Одним из первых был жилой небоскреб на набережной Котелнической. Строительство здания было поручено в главное управление промышленных строительных лагерей Министерства внутренних дел, главной рабочей силой были заключенные и немецкие военнопленные.

Сталинистские небоскребы стали свалкой для обучения технологии, которая впоследствии использовалась по всей стране. Строительство высоких зданий «выходит за пределы России (Рига) и даже СССР (Варшава), чтобы поставить там точно такие же здания высокого уровня, как в Москве.

Технологии замораживания почвы, фундаментальные основы, стальные рамы — все это стало стандартом советского строительства. Опыт московских небоскребов помог построить телевизионную башню Останкино, главное строительство в вечной мерзлоте в Сибири.

Перед строительством Дворца Триумфа, главным зданием Московского государственного университета на горах Воробья более полувека, было самым высоким зданием в Москве: высота 240 м, эта стойка центрального объема составляла 36.

Семь сталинских небоскребов доказали, что советские инженеры могут решать проблемы любой сложности. Без суперкомпьютеров и современных материалов, используя только логарифмические правители и инженерную изобретательность, они создали небоскребы, которые стоят почти 80 лет и остаются символами Москвы.

Обложка с сайта: foto-leto.ru