BMW также подверглась встряске, хотя и в более мягком тоне. Максимилиан Миссони из компании Polestar присоединился к команде A Адриана ван Хойдонка в Мюнхене, взяв на себя роль руководителя отдела дизайна средних и больших модельных рядов производителя, а также Alpina. Бывший глава Домагой Дюкец, инициатор шокирующего языка дизайна BMW последних пяти лет или около того, перейдет в Rolls-Royce, а бывший дизайнер бренда Андерс Варминг перейдет в передовой дизайн BMW.
В обоих случаях Frascella и Missoni известны своим инстинктивным чувством объема, пропорций и минималистскими деталями. Они резко контрастируют с гораздо более хаотичными дизайн-студиями, к которым они присоединяются, и сигнализируют о том, что качество дизайна, а не фактор шока, снова на повестке дня.
Mercedes еще не объявил о каких-либо изменениях в своем дизайн-менеджменте, но его полностью электрическая линейка EQ вряд ли обошла критические отзывы, что отразилось на продажах в выставочном зале и стоимости при перепродаже.
Эти захватывающие новые ходы могут стать поводом для празднования, но стоит помнить о ставках в игре. Устаревшие бренды сталкиваются с огромными проблемами, не связанными с дизайном, включая замедление распространения электромобилей и быстро развивающихся, высокотехнологичных китайских и корейских конкурентов. И без явного лидерства в разработке и технологии электрифицированных силовых агрегатов, он будет опираться на дизайн и качество сборки, чтобы оправдать то, что на самом деле делает автомобили «премиум-класса» премиальными.
