Таллинн надеется завершить условия дизайна для главной улицы (Главная улица) к концу мая. За этим последует публичный показ и обсуждение с целью начать процесс проектирования к концу лета.
Заместитель мэра Таллинна Пертел-питетер Пере (Реформа) заявил, что подано заявление на условия выпуска проектирования. Ожидается, что сами условия будут завершены к мае или чуть позже, заверил он.
«Мы надеемся открыть условия дизайна главной улицы незадолго до лета. Затем публичное обсуждение пройдет в мае или июне, и мы гарантируем, что это не вмешивается в церемонии школьного выпуска или празднования в канун в середине лета», — сказал Пере.
Архитектор Тиит Сильд, который написал в отдел городской окружающей среды и общественных работ Таллинна от имени торгового центра Viru Keskus, указал на несколько проблемных областей, которые необходимо решить при реализации победного концептуального эскиза, весны в городе.
Сильд отметил, что решение для района перед отелем Viru остается неясным. Доступ к автомобилям в гараж ухудшится, и связь между Виру Кескусом и главной улицей в настоящее время не является достаточно сплоченной.
Марек Раннала, эксперт по мобильности, который консультировал в проекте Main Street до 2019 года, сказал, что условия проектирования не должны быть слишком предписывающими.
«Может быть, было бы лучше оставить некоторые аспекты открытыми и решить их во время процесса проектирования, а не автоматически, требуя вариантов поворота во всех направлениях. Это оставило бы слишком мало гибкости в решениях. В этой области есть довольно много проблем, и их следует рассматривать в целом. Лайкмаа Тянав изменился.
Согласно Pere, период после публикации конструктивных условий предназначен для обратной связи и предложений, которые будут учитываться, где это возможно. Он добавил, что разногласия, связанные с проектом, уже тщательно обсуждались на всех уровнях.
Например, было достигнуто соглашение о разделе возле старого почтового отделения, гарантируя, что никаких изменений не будет внесено за счет полос движения. При необходимости, тротуар и велосипедная переулка поделится по одному пути на протяжении 20 метров.
Вопрос о вылете автобуса от автобусной терминала Viru также была прояснена.
«Когда автобусы покидают терминал Viru, левый поворот в сторону Пярну Маанти останется таким, каким он есть сейчас. Однако в проекте есть трамвайная остановка. Итак, мы обсудили, как эта остановка может быть немного ближе к старому городу», — объяснил Пере.
Раннала отметил, что нынешний эскиз на главной улице не предотвратит большие изменения управления движением.
Ключевым фактором является общественный транспорт и его скорость. Хорошо организованные трансферы обеспечивают гибкий и быстрый общественный транспорт. По словам Раннала, подземный автобусный терминал в Виру Кескусе может быть даже исключен.
«Такие терминальные решения всегда потребляют время. Передача с помощью терминала означает, что он идет внутрь и ожидание там. Кроме того, поблизости должна быть парковочная зона, где могут стоять автобусы. Использование пространства центрального города для автобусной парковки не является оптимальным решением. Я не знаю, следует ли это быть явно указано в требованиях к проекту, но в целом я бы пересмотрел, насколько практичным является этот терминал на самом деле», — сказал Ранала.
Он также отметил, что предыдущее городское правительство оправдало остановку проекта на главной улице, утверждая, что в центре города будет развиваться заторы на дорожку и что выигрышный эскиз не предоставил решения этой проблемы.
«В то время, возможно, был более жесткий подход, где все соглашения об общественном транспорте должны были оставаться точно так же, как и были. Теперь есть понимание, что общественный транспорт также может использовать другие коридоры, такие как улицы Рейди и Атри или более из Liivalaia Tänav. Не каждый автобус должен пройти через Виру Кескус», — сказал Раннала.
Pere признал, что автобусный терминал Viru может в конечном итоге исчезнуть в своей нынешней форме, но он не может быть напрямую связан с нынешним проектом Мэйн -стрит.
—
Следите за новостями Facebook и Twitter И никогда не пропустите обновление!
