ТЕМА: Форум дизайна – Натали Родригес | Интерьер бизнес-джета

Натали Родригес, главный/VVIP-дизайнер интерьеров самолетов Natalie Rodriguez Luxury Design, делится своими мыслями о тенденциях в материалах для VIP-авиации.

Какие тенденции в области авиационных материалов вы заметили в последнее время?

За последние пару лет мы заметили, что клиенты все чаще отдают предпочтение сокращению сроков выполнения работ, поэтому кожа, ткани и домашние ковры в наличии на складе/быстрой доставке пользуются большой популярностью. В проектах реконструкции многие предпочитают сохранить существующую деревянную облицовку, сосредоточив внимание на обновлении окружающих предметов интерьера, чтобы помочь избежать простоев. Мы по-прежнему получаем индивидуальные запросы, но в последнее время спрос на широкую индивидуальную настройку снизился. То, что мы делаем как отрасль для поощрения устойчивых методов работы, также было горячей темой.

Какие материалы интересны?

Дизайн F/List Shapeshifter — одна из последних инноваций в нашей отрасли, которая меня больше всего волнует, как с технологической точки зрения, так и с точки зрения используемых материалов. Материалы позволяют мебели «гнуться» и принимать различные формы. Материалы изготовлены на растительной основе и содержат такие компоненты, как льняное масло и кукурузный крахмал. Могут быть включены фрагменты перламутра и другие побочные продукты и отходы/остатки, что отлично с точки зрения устойчивости.

Мой следующий пуховый пух будет подпадать под категорию ручной клади и удобств, но UMŌ Paris представила экологичные и не подвергающиеся жестокому обращению пуховые одеяла, изготовленные из редкого гагачьего пуха, полученного из исландского заповедника гаги. Этот пух водостойкий, легкий, как перышко, хорошо сжимается и сохраняет исключительное тепло, что делает его идеальной альтернативой гусиному пуху для самолетов VVIP и не только. Пух также легко сохраняет форму внутри одеяла и не смещается под действием силы тяжести!

Вас интересуют умные материалы?

Было бы замечательно, если бы самоочищающиеся ткани, особенно светлых цветовых палитр, получили дальнейшее развитие в нашей нише. Мне нравится идея самоочищающихся материалов, которые удаляют пятна под воздействием ультрафиолета. Кроме того, гидрофобные ткани, отталкивающие воду и грязь, могут еще больше упростить очистку и обслуживание. Кажется, ткани с такими свойствами покрыты наноматериалами, такими как диоксид титана, и часто используются для наружного применения. Для авиационных интерьеров нам необходимо, чтобы эти материалы прошли сертификацию по сжиганию с минимальными изменениями цвета, текстуры и ручного воздействия.

Что поставщикам следует уделять приоритетное внимание исследованиям и разработкам? Как они могут поддерживать настройку?

Мне бы хотелось, чтобы поставщики материалов и дальше ценили естественную красоту побочных продуктов, которые в противном случае могли бы быть выброшены. Было бы удивительно увидеть расширенный ассортимент экологически чистой продукции от большего количества поставщиков. Я также поклонник всего, что имеет миссию без жестокости.

Мне бы хотелось видеть больше настраиваемых вариантов с быстрыми сроками обработки различных материалов, таких как ковры, ткани, кожа и твердые поверхности. Особенно за последние пять лет среди клиентов, желающих летать с минимальным временем простоя, возросло чувство срочности.

Можете ли вы поделиться недавним выдающимся решением?

В одном выдающемся проекте участвовал клиент, которого особенно привлекли ковры Kalogridis из натуральной окрашенной и неокрашенной пряжи. Мы дополнительно адаптировали это, разработав возможность использовать нежные синие оттенки в дополнение к декоративным подушкам.

Это интервью было проведено Иззи Кингтоном и впервые опубликовано в журнале Выпуск за сентябрь/октябрь 2024 г. Business Jet Interiors International в рамках Функция Форума дизайна.