Была выбрана команда для проектирования нового восьмиполосного туннеля, который заменит стареющий туннель Джорджа Мэсси под рекой Фрейзер в Метро Ванкувере. Министр транспорта Британской Колумбии назвал это «огромным шагом» для проекта.
Роб Флеминг говорит, что выбор предпочтительного сторонника проекта туннеля, Cross Fraser Partnership, означает, что теперь можно завершить разработку планов по проекту. Ожидалось, что замена обойдется в 4,15 млрд долларов, когда о ней впервые объявили, и министерство сообщило CBC News во вторник, что эта оценка остается прежней.
В заявлении министерства Флеминга говорится, что инициатор будет опираться на обширную проектную работу, уже завершенную провинцией, работая над окончательным соглашением о проектировании и строительстве, в котором будут учтены риски и затраты на этот масштабный проект.
Министерство сообщает, что новый бесплатный туннель будет иметь три полосы общего пользования и одну выделенную полосу для общественного транспорта в каждом направлении — всего восемь полос.
В сообщении говорится, что новый туннель также будет иметь отдельный многофункциональный путь для пешеходов, велосипедистов и людей, использующих другие виды транспорта для пересечения туннеля.
Дэн Коултер, государственный министр инфраструктуры и транзита, говорит, что в этом месте впервые люди смогут пересекать реку пешком или на велосипеде.
Провинция добавляет, что экологическая оценка продолжается параллельно с разработкой проекта, а основное строительство начнется в 2026 году.
Ожидается, что провинция выберет команду по проектированию и строительству этой весной на следующем этапе многомиллиардного проекта по замене туннеля Мэсси, соединяющего Дельту и Ричмонд. Мы поговорили с членами каждой провинциальной политической партии об их позиции по дорогостоящему инфраструктурному проекту.
В команду Cross Fraser входят Bouygues Construction Canada, Fomento de Construcciones y Contratas Canada Ltd., Pomerleau BC и Arcadis Canada.
Проект долгое время был предметом политических разногласий: в 2013 году бывшее либеральное правительство Британской Колумбии объявило, что заменит туннель 10-полосным мостом.
Однако НДП отменила это предложение вскоре после прихода к власти в 2017 году, что вызвало длительные споры о том, как следует реализовать проект.
