Следующий этап проектирования нового бесплатного восьмиполосного туннеля, который заменит туннель Джорджа Мэсси, начнется этим летом с выбором основного сторонника проекта туннеля через реку Фрейзер — Cross Fraser Partnership.
«Это огромный шаг для проекта туннеля Фрейзер-Ривер, в рамках которого будет построен новый бесплатный восьмиполосный туннель, который заменит устаревший туннель Джорджа Мэсси», — сказал Роб Флеминг, министр транспорта и инфраструктуры. «С этой командой мы сможем завершить разработку проекта и подготовить его к строительству, что поможет нам улучшить условия для людей, передвигающихся по шоссе 99 между Ричмондом и Делтой».
Новый переход заменит туннель Джорджа Мэсси на бесплатный восьмиполосный туннель с подводной трубой, который включает три полосы для общего пользования и выделенную полосу для общественного транспорта в каждом направлении. Новый туннель также будет иметь отдельный многофункциональный путь для поддержки пешеходов, велосипедистов и других активных транспортных возможностей.
«Мы решаем проблему заторов на этом узком месте, чтобы людям было быстрее и проще добираться до места назначения», — сказал Дэн Коултер, государственный министр инфраструктуры и транзита. «Выделенные полосы через туннель сделают общественный транспорт по коридору более быстрым и надежным, и впервые в этом месте люди смогут пересекать реку пешком или на велосипеде».
Основываясь на обширной проектной работе, уже выполненной провинцией, проект теперь переходит в фазу разработки, которая позволяет использовать прозрачный и совместный подход к проектированию туннеля, а также согласовывать проектные расходы и риски между провинцией и Cross Fraser Partnership. Окончательное представление проекта и стоимости завершится соглашением о проектировании и строительстве.
В команду Cross Fraser Partnership, которая будет сотрудничать с провинцией на этапе разработки, входят Bouygues Construction Canada Inc., Fomento de Construcciones y Contratas Canada Ltd., Pomerleau BC Inc. и Arcadis Canada Inc.
Экологическая оценка продолжается параллельно с разработкой проекта и подготовительными работами, а основное строительство начнется в 2026 году.
В преддверии строительства туннеля провинция проводит несколько улучшений коридора вдоль этого жизненно важного участка шоссе 99, чтобы улучшить поездки для всех. Модернизация транзита и велосипедного движения вдоль шоссе 99 уже завершена, а проект Steveston Interchange достигнет ключевого рубежа в этом году со строительством первой половины новой развязки.
В июне 2024 года бригады приступили к возведению 21 бетонной балки, которые будут поддерживать первую половину новой развязки. Затем движение по шоссе Steveston переместится на новую конструкцию, чтобы можно было демонтировать старый путепровод и начать работу над вторым сегментом. Проект Steveston Interchange планируется завершить в 2025 году.
«Наряду с новым восьмиполосным туннелем, новая пятиполосная развязка Steveston Interchange, которая сейчас строится, облегчит людям передвижение в пределах нашего сообщества», — сказала Келли Грин, депутат Законодательного собрания Ричмонда-Стивстона. «Улучшенные транспортные связи, удобства для езды на велосипеде и ходьбы, снижение загруженности дорог и более легкий доступ к шоссе 99, с него и через него — все это делает этот проект важным для жителей Стивстона и Ричмонда».
Также в Ричмонде этим летом начнется предварительная загрузка грунта для дополнительной полосы в южном направлении между шоссе Вестминстер и Стивстон. Дополнительная полоса шоссе 99 приведет к последовательной конфигурации из восьми полос от шоссе Вестминстер в Ричмонде до трассы Ладнер Транк в Дельте после того, как новый восьмиполосный туннель будет построен в 2030 году.
После завершения работ по улучшению коридора шоссе 99 и строительства нового туннеля транспортные средства будут двигаться по коридору со скоростью 80 километров в час, в отличие от нынешнего среднего показателя в 30 километров в час.
Узнать больше:
Информацию о программе строительства туннеля на шоссе 99, включая видеоролик, объясняющий проект строительства туннеля на реке Фрейзер и усовершенствования коридора, можно найти на сайте:
