We4ce (Almelo, Netherlands), голландский поставщик дизайна и технологий ротора, объявил о завершении сквозных тестов лезвия в Индии для нового лезвия Rotor 2,5-3-мегаватт (MW), в настоящее время находится в разработке у глобального производителя ветровых лопастей. После разработки структуры лезвия в Нидерландах, партнер Технология композитов индикации (Гуджарат, Индия) создал форму для прототипа, который производитель ветряной турбины Suzlon Group (Пуна, Индия) впоследствии проверяется на нагрузку и усталость. Результаты соответствовали сертификации IEC61400-5: 2020, производственным стандартом для инженерной целостности лопастей ветряных турбин.
Восемь месяцев проектирования и инженерных работ предшествовали окончательному проверке валидации роторного лезвия. Это включало конструкцию лезвия, процесс инфузии, используемый для материалов — углеродного волокна и эпоксидной смолы — а также обучение для производства двух форм и одного полного прототипа лезвия ротора. Пройдя эти проверки проверки, лезвие ротора готово для последовательного производства.
Стандартный IEC 61400-5: 2020, выпущенный независимым поставщиком тестовых услуг Tüv Rheinland (Cologne, Germany), определяет требования к целостности инженерной целостности ветряных турбин и эксплуатационной безопасности и включает в себя аэродинамический, структурный дизайн и выбор материалов. Сертификация предоставляет техническую ссылку для дизайнеров и производителей среди других.
«С технической точки зрения этот результат мотивирует», — говорит Арнольд Тиммер, управляющий директор WE4CE. «У нас был очень плотный график всего восемь месяцев, что является проблемой, особенно для производства плесени и прототипа. В конце концов, успешная сертификация Tüv доказала, что наш инженерный дизайн будет работать на практике ».
Эдо Куйперс, стоящий рядом с втулку корня лезвия, которую он разработал.
We4CE отмечает, что его материалы и методы отличаются от более традиционной разработки лезвия ротора. «В отличие от многих других, мы делаем нет Используйте материалы для пультрузии. На самом деле мы рассматриваем это с некоторым резервацией, предпочитая использовать инфузию и более низкую стоимость сухого углеродного волокна »,-объясняет Эдо Куйперс, технологический директор и соучредитель WE4CE. Kuipers провел последние 27 лет в дизайне лезвия ротора, основав WE4CE в 2008 году. «Хотя пультрузия является трендовым методом, мы считаем, что он все еще должен быть доказанным долгосрочным, поскольку он дорого и технически рискован без этого долгосрочного опыта . Kuipers указывает на способность Infusion предлагать равномерное распределение материалов, что снижает риск трещин и расслоения.
We4CE всегда рассматривает потребности клиентов (производители лезвий), чтобы сократить/контролировать расходы; Его цель состоит в том, чтобы достичь баланса между затратами и производительностью, включая силу и аэродинамику. «Мы используем методы инфузии для наших конструкций лезвия, и это позволяет нашим клиентам использовать сухие ткани», — говорит Куйперс. «Наши предписанные углеродные волокна могут стоить за половину углеродного волокна, которая будет использоваться в процессе пультрузии, так что это имеет огромный потенциал экономии затрат. Мы считаем, что наш метод будет предложить выносливость с минимальным риском технических проблем 5-7 лет спустя, что, по нашему мнению, является тем, когда вы можете сказать, насколько хорошим был первоначальный процесс ».
Kuipers отмечает, что инфузия также хорошо работает для корневых вставки лезвия (втулки, соединяющие лезвие с концентратором через болты). В конструкции турбины 2,5 МВт WE4CE увеличил способность корневой вставки на нагрузку на 20%.
В частности, для этого проекта WE4CE обучали техники из технологии Suzlon и Inding Composites для использования своего метода инфузии для производства прототипа. Углеродные волокна и эпоксидная смола помещали в форму, а затем вакуумные обрабатывали для равномерного распределения. После производства прототипа Suzlon провела статические тесты нагрузки, усталость с двумя осью и тесты после жира, имитируя 20-летний жизненный цикл.
Предлагая полную услугу от документации, рисунков, статических требований к усталости, WE4CE поддерживает с производителями тренировочных лезвий по всему миру во время производства прототипов лезвия на месте. В настоящее время привели 40 индивидуальных конструкций лезвия ротора, от 900 киловатт, 23-метровых лезвий до 14 МВт, 108-метровые лезвия длиной.
