«Trifan 600 продолжает созревать в своей конструкции, и в случае топливной системы, которую мы ожидаем превзойти нашу цель критериев эффективности», — сказал Дэйв АмброузВице -президент по технике на самолете XTI. «Мы считаем, что эта новейшая конструкция топливной системы значительно улучшит максимальный диапазон и выносливость автомобиля».
«Наша инженерная команда продолжает внедрять инновации, оставаясь, оставаясь на лазерном ориентировании на миссии наших клиентов»,-сказал Скотт ПомеройПредседатель и главный исполнительный директор XTI Aerospace. «Мы считаем, что новая топливная система предназначена для улучшения диапазона самолетов Trifan 600 и превышения нашего предыдущего дизайна. Мы будем обновлять наши общедоступные показатели производительности в ближайшие недели».
На рисунке 1 представлен обзор конструкции топливной системы Trifan 600.
В предыдущем обновлении рынка XTI изложил шесть основных вех продуктов и инженерных инженеров для первого квартала, перечисленных ниже, начиная с исследования по уходу/Outwash и предшествовавшего запуска рабочей модели подшкал «Воробей» в начале Q2.
Завершенный:
- Исследование, промывая / переодевание — анализируйте воздушные потоки, созданные самолетом во время вертикального взлета и посадки для оценки безопасности и производительности
- Заявка на сертификацию типа — формально применяется к FAA для типа сертификации Trifan 600
- Входные отверстия и выхлопных газов двигателя — оптимизируйте воздухозаборник и конструкцию выхлопных газов для повышения производительности и эффективности двигательной системы
- Проектирование топливной системы — оптимизируйте конструкцию топливной системы, чтобы уменьшить непригодное использование топлива и увеличить емкость топлива
Быть завершенным:
- Дизайн макета на летной палубе — разработайте макет человеческого фактора для разработки и оценки и оптимизации эргономики, управления пилотом и полярного зрения
- Глобальная модель конечных элементов (GFEM) последней конфигурации — Обновите комплексную структурную модель для оценки и оптимизации прочности и пути нагрузки самолета в различных условиях загрузки
О XTI Aerospace, Inc.
Xti Aerospace (Xtiaerospace.com) (NASDAQ: Xtia) является материнской компанией Aircraft Company, авиационного бизнеса, базирующейся недалеко от авиационного бизнеса Денвер, штат КолорадоВ настоящее время разрабатывает Trifan 600, бизнес-самолет с фиксированным крылом, предназначенный для того, чтобы иметь вертикальную взлету и посадочную (VTOL) способность вертолета, скорость 345 миль в час и диапазон 700 миль, создавая совершенно новую категорию-самолет вертикального подъемника (VLCA). Кроме того, Inpixon (inpixon.com) Business Unit of XTI Aerospace является лидером технологий в режиме реального времени Systems (RTLS) с клиентами по всему миру, которые используют решения для разведывательных данных компании на фабриках и других промышленных объектах, чтобы помочь оптимизировать операции, повысить производительность и повысить безопасность. Для получения дополнительной информации о XTI Aerospace, пожалуйста, посетите Xtiaerospace.com и Hangerxstudios.com (авиационный инновационный подкаст) и следуйте за компанией на LinkedInВ InstagramВ Хи YouTubeПолем
Предостерегающее заявление относительно перспективных заявлений
Этот пресс-релиз содержит определенные «перспективные заявления» в значении Закона о реформе судебных разбирательств в частном порядке Соединенных Штатов 1995 года, раздел 27A Закона о ценных бумагах и раздел 21e Закона об обмене. Все заявления, кроме утверждений исторического факта, содержащиеся в этом пресс-релизе, в том числе, помимо прочего, заявления о продуктах, разработанных XTI, преимуществами технологий XTI, а также клиенты XTI, планы и стратегии являются перспективными заявлениями.
Некоторые из этих прогнозных заявлений могут быть идентифицированы путем использования прогнозных слов, в том числе «верю», «продолжить», «могли», «будет», «воля», «оценка», «ожидайте», «намерен», «план», «цель», «проекты», или негативы этих терминов или вариаций их или подобных схоже. Все высказывания, которые выглядят, подвержены рискам, неопределенности и другими факторами, которые могут привести к существенно различным результатам от тех, которые выражаются или подразумеваются такими прогнозными заявлениями. Все заявления, которые выглядят вперед, основаны на оценках, прогнозах и предположениях, которые, хотя и считаются разумными с помощью XTI Aerospace и ее управления, по своей сути неопределенны, и многие факторы могут привести к существенному отличению от текущих ожиданий. XTI не предпринимает обязанности пересматривать любые прогнозные заявления, чтобы отразить события или обстоятельства, которые впоследствии могут возникнуть. Читателям настоятельно рекомендуется тщательно рассмотреть и рассмотреть факторы риска, обсуждаемые время от времени в документах XTI в SEC, включая те факторы, обсуждаемые в разделе «Факторы риска» в последнем годовом отчете о форме 10-K, поданный в SEC на 16 апреля 2024 годаи в последующих отчетах, поданных или предоставленных в сек.
Контакты
Общие запросы:
Электронная почта: [email protected]
Интернет: https://xtiaerospace.com/contact/
Отношения с инвесторами:
Crescendo Communications
Тел: +1 212-671-1020
Электронная почта: [email protected]
Source XTI Aerospace, Inc.
