Батарейки почти не греются, а счетчик крутится? Возможно, это проблема с обходом — INMYROOM

Отопительный сезон начался месяц назад, в квартире холодно, а оплата за тепло идет как за полностью отапливаемую квартиру. Соседи сверху и снизу жалуются на одно и то же. Коммунальщики разводят руками: давление в системе в норме, температура теплоносителя тоже. В чем проблема? Зачастую причина в маленькой трубе, о которой многие даже не подозревают – байпасе.

Байпас выглядит как дополнительная труба между входом и выходом радиатора отопления. Горячая вода из стояка может идти двумя путями: через радиатор, нагревая его, или напрямую через байпас в обратку. Зачем нужен этот обходной путь?

Первая причина – возможность отключить радиатор для ремонта или замены, не отключая отопление всего стояка. Закройте краны на входе и выходе батареи, вода по байпасу течет мимо радиатора. Вы можете смело снимать аккумулятор, мыть его, заменять, сохраняя при этом тепло соседей.

Вторая причина – регулирование температуры. Если в квартире слишком жарко, можно слегка прикрыть кран на входе в радиатор. Часть воды уйдет через байпас, батарея будет нагреваться менее эффективно. Но соседи все равно получат достаточно тепла, ведь поток по байпасу продолжает циркулировать по стояку.

В домах с центральным отоплением байпас необходим, если на радиаторе установлены запорные краны или термостаты. Без байпаса любое перекрытие крана в одной квартире блокирует отопление всем соседям вверх или вниз по стояку. В панельных домах, где один стояк обслуживает 9-16 квартир, это становится серьезной проблемой.

Первая ошибка – кран на байпасе. Приходит сантехник, устанавливает новые батареи, устанавливает байпас и для удобства врезает в него кран. Логика понятна: можно будет регулировать поток воды. На практике это оборачивается катастрофой. Жильцы закрывают этот кран, чтобы вся вода стекала через радиатор и радиатор сильнее нагревался. В результате циркуляция по стояку блокируется, соседи мерзнут, начинаются конфликты.

Согласно действующим нормам, перепускной клапан запрещен. Управляющая компания имеет право потребовать его демонтажа, а в некоторых регионах за самовольные изменения в системе отопления может выписать штраф от 10 000 до 30 000 рублей. Байпас должен быть открытым, без запорной арматуры.

Вторая ошибка – диаметр байпаса равен или превышает диаметр подающих труб. Стояк обычно изготавливают из трубы диаметром 25 мм (один дюйм). Если байпас имеет одинаковый диаметр, вода идет по пути наименьшего сопротивления и проходит через байпас, а не через радиатор. Аккумулятор остается слегка теплым, хотя в системе нормально циркулирует горячая вода.

Правильный диаметр байпаса должен быть на один размер меньше диаметра подающих труб. Если стояк 25 мм, то байпас должен быть 20 мм. Если стояк 20 мм, то байпас 15 мм. Такое сужение создает гидравлическое сопротивление, и основной поток воды направляется в радиатор, а через байпас проходит лишь тот минимум, который необходим для поддержания циркуляции по стояку.

Ошибка третья – байпас установлен слишком близко к радиатору. Расстояние от байпаса до входа в батарею должно быть не менее 30 см. Если это расстояние меньше, возникает турбулентная завихренность, вода не попадает в колодец радиатора и снижается эффективность отопления. Визуально все выглядит правильно, но батарея греется на половину своей емкости.

• Первый признак – нижняя часть аккумулятора холодная, а верхняя слегка теплая. Это означает, что через радиатор протекает слишком мало воды; основной поток идет через байпас. Попробуйте положить руку на байпас: если он горячий, значит, через него идет интенсивная циркуляция, которая должна была пройти через батарею.
• Второй признак – у соседей сверху и снизу еле теплые или холодные радиаторы. Скорее всего, кто-то в доме отключил перепускной клапан или установил байпас не того диаметра. Горячая вода не может нормально циркулировать по стояку; верхние квартиры получают тепло, но оно не достигает нижних этажей.
• Третий признак – при открытых кранах на радиаторе аккумулятор нагревается слабо, а при закрытых – сильнее. Парадоксальная ситуация говорит о том, что диаметр байпаса слишком велик. Когда краны полностью открыты, вода легко проходит через широкий обходной канал. При закрытии кранов в байпасе создается дополнительное сопротивление и вода вынуждена течь через радиатор.
• Четвертый признак – счетчик тепла показывает большой расход, а в квартире холодно. Если установлен индивидуальный теплосчетчик, он считает весь объем воды, прошедший через систему отопления квартиры. При неправильном байпасе вода активно циркулирует, счетчик крутится, но тепло остается в трубах и не передается радиаторам.

Если на байпасе есть кран, вызывайте сантехника и меняйте схему обвязки. Кран необходимо снять, оставив байпас открытым. Работа занимает 1-2 часа, стоимость зависит от конфигурации труб. Если трубы полипропиленовые, можно вырезать участок с отводом и сварить прямую трубу – это будет стоить 2000-3000 рублей. Если трубы металлические с резьбовыми соединениями, работы потребуется больше, цена вырастет до 4000-5000 рублей.

Если диаметр байпаса неправильный, придется полностью переделывать обвязку радиатора. Это более сложная работа: нужно демонтировать старые трубы, разрезать или приварить новые, установить байпас меньшего диаметра, проверить герметичность соединений. Стоимость таких работ начинается от 5000 рублей для полипропиленовых труб и от 7000 рублей для металлических.

Если байпас расположен слишком близко к радиатору, исправить ситуацию сложнее. Вам нужно либо переместить саму батарею выше или ниже по стене, либо переварить весь трубопровод, чтобы увеличить расстояние. Имеет смысл совместить такой ремонт с заменой радиаторов или капитальным ремонтом системы отопления. Отдельная переделка обойдется в 8 000-12 000 рублей и потребует скола стен.

Перед проведением любых работ по системе отопления необходимо согласовать их с управляющей компанией. Формально необходим проект, согласование с теплоснабжающей организацией и разрешение на изменение схемы отопления. На практике многие меняют аккумуляторы без официальных документов, но если что-то пойдет не так, компания может отказать в гарантии.

В квартирах на последнем этаже, где заканчивается стояк, байпас технически не нужен. Соседей сверху нет, поэтому закрытие кранов на радиаторе никого не беспокоит. Но и здесь байпас полезен: он дает возможность снять батарею для ремонта, не дожидаясь окончания отопительного сезона и не отключая весь стояк.

В домах с горизонтальной разводкой отопления, где каждая квартира имеет отдельный ввод от общего стояка, байпасы на радиаторах не нужны. Вся система отопления квартиры автономная, отключение одной батареи не влияет на остальные. Такая схема встречается в новостройках бизнес-класса и домах с индивидуальным учетом тепла.

В старых домах со стальными трубами иногда встречаются квартиры вообще без байпасов. Это наследие советских времен, когда батареи подключались напрямую к стояку, без кранов и возможности регулировки. Менять такую ​​схему на современную с отводами имеет смысл только при установке байпаса. В противном случае вы получите ситуацию, когда краны есть, но страдают соседи.

Если байпас установлен правильно, но в квартире по-прежнему слишком жарко или холодно, проблема не в байпасе. Причины могут быть разные: завоздушенность системы, засорение труб, неправильно подобранная мощность радиатора, плохая балансировка системы отопления всего дома.

Чтобы точно регулировать температуру, лучше установить термостатические клапаны. Они монтируются на входе в радиатор и автоматически регулируют подачу воды в зависимости от температуры в помещении. Клапан стоит 1500-3000 рублей, установка занимает 30 минут. Байпас продолжает работать: при закрытии клапана часть воды поступает через байпас к соседям.

Если батареи плохо греют при работающем байпасе, стоит проверить, не забита ли система воздухом. В верхних точках радиаторов установлены краны Маевского – небольшие клапаны для выпуска воздуха. Откройте кран отверткой и держите его открытым до тех пор, пока не пойдет вода без пузырьков. Воздух выходит, батарея начинает нагреваться более равномерно.

Еще одна распространенная причина холодных аккумуляторов – засорение радиаторов. За годы эксплуатации внутри скапливается ржавчина, накипь, отложения. Вода течет, но медленно, батарея не успевает прогреться. Решение – промыть радиаторы или заменить их. Промывка стоит 1000-1500 рублей за секцию, но не всегда эффективна. Иногда проще установить новую батарею.

Статья 25 Жилищного кодекса запрещает самовольную реконструкцию и перепланировку, включающую изменение системы отопления. Установка крана на байпасе, изменение диаметра труб, перенос радиаторов – все это требует согласования. На практике проверки случаются редко, но если соседи жалуются на холод в квартирах, с проверкой приедет управляющая компания.

При обнаружении незаконных изменений выдается предписание вернуть все в исходное состояние. Если вы не выполните приказ вовремя, будет наложен штраф. Для физических лиц – от 10 000 до 30 000 рублей в зависимости от региона. Если нарушение привело к ДТП или тяжким последствиям для других жильцов, штраф может вырасти до 50 000 рублей.

Помимо штрафов, неправильно установленный байпас может обернуться судебными исками со стороны соседей. Если из-за перекрытого байпаса в квартирах ниже или выше стояка стало холодно, соседи имеют право требовать компенсации затрат на дополнительное отопление, возврата платы за не оказанные услуги, морального вреда. Суммы небольшие, но неприятности гарантированы.

Перед любыми отопительными работами целесообразно проконсультироваться с управляющей компанией. Принесите схему того, что вы планируете сделать, и покажите ее сантехнику. Если схема правильная и не мешает циркуляции по стояку, проблем не будет. Если есть ошибки, лучше узнать о них до начала работ, а не после жалоб соседей.

Три главных правила: байпас без кранов, диаметр на размер меньше стояка, расстояние до радиатора не менее 30 см. Соблюдение этих правил дает тепло зимой и хорошие отношения с соседями.

Обложка с сайта: freepik.com