Европейский орбитальный аппарат Earth Return Orbiter достиг проектной готовности

Сегодня при участии европейской промышленности и НАСА был завершен критический обзор проекта платформы космического корабля.

Критический обзор конструкции — один из важнейших этапов любого проекта космического полета, чтобы сделать космический корабль реальностью. Критический обзор конструкции платформы (P-CDR) подтвердил производительность, качество и надежность систем для этой беспрецедентной миссии на Марс.

Аппарат Earth Return Orbiter (ERO) является основным вкладом ЕКА в кампанию по возвращению образцов с Марса — сложную последовательность миссий по доставке на Землю образцов марсианской породы, почвы и атмосферы.

Европа готова к Марсу

Проверка проекта и технических деталей представляет собой формальный шаг на пути к этапу интеграции.

«Европейская промышленность готова к следующей главе. Надежная конструкция — это основа для создания, тестирования и сборки оборудования в полноценный космический корабль», — говорит Тиаго Лоурейро, руководитель проектной группы ERO.

Теперь можно приступать к изготовлению и испытаниям компонентов космического корабля, чтобы обеспечить подготовку миссии к запуску.

Поставщики из 11 европейских стран принимают участие в создании частей орбитального корабля, который будет готов к полному перелету с Земли на Марс и обратно.

Испытания

НАСА объявило о планах обновить программу возврата образцов на Марс в апреле прошлого года с уменьшенной сложностью, риском и стоимостью, включая инновационные конструкции и проверенные технологии для доставки ценных образцов с Марса на Землю.

Технические группы ЕКА тесно сотрудничали со своими коллегами из НАСА для подготовки пересмотра программы.

«Конфигурация космического корабля достаточно прочная, чтобы быть гибкой с грузом и помогать находить решения для новой архитектуры. ЕКА и наши промышленные партнеры адаптировались к новому сценарию, оставаясь изобретательными и находчивыми, оставаясь при этом надежным партнером для НАСА», — объясняет Тиаго.

«Мы подтвердили, что аппарат Earth Return Orbiter выполняет то, что было запланировано, и даже больше, какими бы ни были альтернативы», — добавляет он.

Магия

Основная задача орбитального аппарата Earth Return Orbiter — доставить образцы с Марса на Землю, но перед этим он должен найти их в космосе.

Конструкция ERO блестяще продемонстрировала, что она способна захватить капсулу размером с баскетбольный мяч, запущенную с поверхности Марса и заполненную образцами, собранными NASA. Марсоход Perseverance.

«Эта миссия демонстрирует европейское технологическое мастерство в его лучшем проявлении. С ошеломляющего расстояния в несколько сотен миллионов километров наземные команды будут ставить сложный орбитальный танец вокруг Марса», — говорит Орсон Сазерленд, менеджер марсианской программы ЕКА.

Их задача: обнаружить крошечную капсулу, вывести ее на точную орбиту для встречи и успешно захватить — и все это, действуя удаленно в бескрайнем космосе.

В ходе пятилетней миссии ERO на Марс и обратно космический аппарат также будет выполнять функции ретранслятора связи с марсоходами и посадочными модулями на поверхности.

Европейское совершенство

Команды в Европе полагаются на уже зрелые технологии автономной навигации, сближения и стыковки, экспертные знания, накопленные за десятилетия таких миссий, как Automated Transfer Vehicle и первая европейская миссия на Юпитер с JUICE. Знания, полученные в ходе миссии марсохода ExoMars Rosalind Franklin на Красную планету, также вносят свой вклад.

ERO станет крупнейшим космическим аппаратом, когда-либо построенным для межпланетных полетов. Вклады поступают от Франции, Италии, Германии, Великобритании, Испании, Швейцарии, Норвегии, Дании, Бельгии, Румынии и Нидерландов.

Airbus Оборона и Космос несет общую ответственность за миссию ERO по созданию космического корабля и проведению анализа миссии из Франции, Германии и Великобритании. Thales Alenia Space будет играть важную роль в сборке космического корабля, разработке системы связи и поставке модуля выведения на орбиту со своего завода в Турине, Италия.