Первый трехрядный электрический внедорожник Hyundai, похоже, ждет обновления XRT. Hyundai IONIQ 9 впервые был замечен с новыми прочными элементами дизайна в стиле XRT. Посмотрите новые фотографии, которые только что появились ниже.
Поскольку IONIQ 9 должен появиться в начале следующего года, мы уже можем взглянуть на новую внедорожную комплектацию XRT.
После того, как Hyundai дразнил его, казалось, вечно, Hyundai наконец представил трехрядный электрический внедорожник на автосалоне в Лос-Анджелесе в прошлом месяце. Hyundai заявила, что IONIQ 9 «переосмыслит мобильность электромобилей» благодаря массивному интерьеру, напоминающему салон, и новому элегантному аэростетическому дизайну.
При длине 199,2 дюйма, ширине 78 дюймов и высоте 70,5 дюйма IONIQ 9 немного короче, чем Rivian R1S (длина 201 дюйм, ширина 82 дюйма, высота 77 дюймов). Основанный на той же платформе E-GMP, он примерно такого же размера, как EV9 дочерней компании Kia.
Hyundai оснастил свой флагманский внедорожник новейшими технологиями подключения, программным обеспечением и функциями премиум-класса. В салоне установлены два 12,3-дюймовых информационно-развлекательных экрана и экраны водителя, которые образуют панорамный дисплей. Пассажиры первого и второго ряда могут расслабиться на полностью откинутых сиденьях с подставками для ног.
В преддверии поставок мы мельком увидели трехрядный электрический внедорожник, представленный на публике (см. видео здесь) в начале этого месяца. На первый взгляд IONIQ 9 выглядит на дороге еще лучше. Теперь Hyundai, похоже, тестирует новую комплектацию.
Выпускает ли Hyundai комплектацию IONIQ 9 XRT?
Недавно появившиеся фотографии любезно предоставлены НовыйАвтомобильСовкидемонстрируют новые прочные элементы дизайна, намекающие на фирменный стиль Hyundai. IONIQ 9 готовится к обновлению XRT.
Несмотря на камуфляж, вы можете увидеть новые функции, такие как вездеходные шины и дополнительный буксирный ключ на переднем бампере. Если присмотреться, загадочная модель также включает в себя усовершенствованную систему подвески.
В соответствии с TheKoreanCarBlogГлава отдела дизайна Hyundai Саймон Лоасби заявил, что компания «работает над двумя отдельными проектами — N и XRT — помимо стандартной линейки» во время презентации IONIQ 9 в прошлом месяце.
Обновления аналогичны новой модели Hyundai IONIQ 5 XRT 2025 года. Модернизированный американский IONIQ 5 от Hyundai получил новую отделку XRT с красными буксирными крюками, черными боковыми стеклами и окантовкой окон, а также другими эксклюзивными элементами дизайна XRT.
Hyundai объявила, что цена IONIQ 5 XRT 2025 года будет начинаться с 55 400 долларов США, а запас хода по оценкам EPA составит до 259 миль. Базовая модель SE RWD Standard Range стоит от 42 500 долларов.
Благодаря массивному аккумулятору емкостью 110,3 кВтч IONIQ 9 имеет расчетный запас хода по EPA 335 миль (620 км по WLTP). Комплектация Long-Range RWD, оснащенная задним двигателем мощностью 160 кВт, может разгоняться от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль в час) за 9,4 секунды. В комплектации Performance имеется еще один передний двигатель мощностью 160 кВт, позволяющий разгоняться от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль в час) всего за 5,2 секунды.
Трехрядный электрический внедорожник Hyundai будет доступен в США и Корее в первой половине 2025 года. Затем он выйдет на другие мировые рынки, такие как Европа и Индия. Более подробная информация, включая цены, будет раскрыта ближе к запуску.
Источник: НовыйАвтомобильСовкиTheKoreanCarBlog
FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки, приносящие доход. Более.
