Как Джефф Безос, Билл Гейтс и другие технологические миллиардеры изменили дизайн гигаяхт

Пол Аллен и Ларри Эллисон были Каином и Авелем кремниевого набора. У них было легендарное соперничество, которое перешло не только в зал заседаний, но и в яхтенный спорт. Соучредители Microsoft и Oracle Corporation соревнуются в создании лодок — построенных Алленом Люрсеном Осьминог в 2003 году и разработанный Эллисоном Банненбергом Восходящее солнце в 2004 году — основал клуб сумасшедших мальчиков-миллиардеров, в который входили и другие технологические гиганты, такие как Стив Джобс из Apple и Сергей Брин из Google (чей Стрекоза была выставлена ​​на продажу на Яхт-шоу в Монако в сентябре) также строит яхты на заказ.

Но последнее поколение технологических миллиардеров, Джефф Безос, Марк Цукерберг и Билл Гейтс, повысили ставку владения, создав новые параметры стиля и технологии, которые продвинули дизайн суперяхт вперед. У Безоса и Цукерберга также есть два самых крутых теневых корабля на воде.

Конечно, владение суперяхтой может оказаться не всем, чем мечтают некоторые из этих владельцев. Помимо того, что их замечают везде, куда бы они ни пошли, у них могут быть проблемы с безопасностью. В минувшие выходные житель Флориды запрыгнул на борт тендера для судна поддержки Цукерберга. ведомыйна пристани в Сан-Диего. Неясно, каковы были его намерения, но, возможно, он направлялся туда. ведомыйили даже главное судно Цукерберга, Панель запускадо того, как его арестовали под дулом пистолета.

Что касается владения теневым судном, видеомагнат Гейб Ньюэлл был одним из первых, кто увидел преимущества, назвав его «внешним жестким диском» главной яхты для размещения дополнительного персонала, команды и страны чудес игрушек.

Ньюэлл продал свою 220-футовую яхту поддержки Damen. пестрыйв прошлом году никому иному, как Цукербергу в рамках подготовки к его следующей крупной поставке — проекту Y722. Новое здание Ньюэлла Oceanco будет во многом способствовать увеличению его инвестиций в исследование океана. В 2022 году он приобрел глубоководную исследовательскую систему Hadal, в которую входил Triton 36000/2 — первый и единственный в мире обитаемый подводный аппарат, сертифицированный для погружений на глубину 36 000 футов.

Проект Y722 станет третьей по величине яхтой Oceanco на сегодняшний день после парусной яхты Джеффа Безоса стоимостью 500 миллионов долларов. Кору. Судно длиной 417 футов является одновременно самой большой и самой высокой парусной яхтой в мире.Парусная яхта А только с парусом). Безос получил свое чудовище в апреле 2023 года, хотя оказалось, что трехмачтовая шхуна — единственное, что Amazon не может доставить без проблем.

Безос подвергся критике за планы частично снести знаменитый мост Де Хеф в Роттердаме, Нидерланды, чтобы позволить трем мачтам яхты высотой 230 футов пройти под ним. Кризис и разногласия были предотвращены, когда яхта была отправлена ​​с завода Oceanco в Альблассердаме в двух частях перед окончательной сборкой. Поставка самой большой яхты в мире, построенной в Голландии, разожгла аппетит Безоса, и он заключил сделку с Добро пожаловатькрупнейшее судно обеспечения, построенное Damen в том же году.

Добро пожаловатьСтоимость строительства в 75 миллионов долларов и длина 246 футов — ничто по сравнению с Корутем не менее, это все еще серьезный актив. На нем могут разместиться 45 гостей и 20 членов экипажа, включая медицинский персонал. На большой кормовой палубе есть вертолетная площадка и ангар для вертолета D14, а также морское снаряжение, тендеры и игрушки.

Цукерберга ведомый также наполнен удобствами, хотя это не единственная подержанная яхта, доставшаяся ему после шоппинга в 2023 году. Сотый-миллиардер поднял 387-футовую Панель запуска (ранее Проект 1010), разработанный Эспеном Ойно корабль Feadship, первоначально заказанный российским олигархом Владимиром Потаниным (ныне находящимся под санкциями). По оценкам, Цукерберг заплатил колоссальные 330 миллионов долларов за обе яхты вместе взятые.

Но это чуть больше половины от 600 миллионов долларов, которые, как полагают, соучредитель Microsoft Билл Гейтс потратил на свой собственный Feadship Project 821 — первую в мире суперяхту с водородным двигателем, испытания которой начались недавно. Неудивительно, что Гейтс, чей фонд Breakthrough Energy Ventures вложил более 2 миллиардов долларов в компании, помогающие сократить выбросы парниковых газов, должен стать тем, кто проложит фундамент в области технологии водородных топливных элементов в яхтенном спорте.

Проект 821 не может совершать целые переходы на водороде, но он может плавать со скоростью 10 узлов или выполнять функции отеля на якоре в течение целой недели на водороде. Он также имеет изящную интеллектуальную систему кондиционирования с датчиками и усовершенствованную систему рекуперации тепла, а также более роскошные функции, такие как несколько бассейнов, оздоровительный центр и больница.

Что удивительно, так это тот факт, что Гейтс выставил яхту на продажу еще до ее поставки в этом году. Он также продал свой меньший 224-футовый Shadowcat, разработанный Incat Crowther, под названием Путеводитель в феврале, который после трех лет частного использования недавно вышел на чартерный рынок. Его особенностью является сертифицированная синяя вертолетная площадка, которая одновременно служит площадкой для игры в пиклбол.

Поскольку большинство технологических магнатов на яхтенном фронте уже разобрались, на рынке остался только Илон Маск, который сможет забрать у Гейтса кастомную водородную гигаяхту. Судя по его громкому осуждению возобновляемого топлива, называя водород «самым глупым способом хранения энергии», который он только мог себе представить, это маловероятное совпадение. Вместо этого мир ожидает прибытия автономной электрической концептуальной яхты Model Y босса Tesla стоимостью 700 миллионов долларов, которую он представил в 2021 году.

Несмотря на то, что Маск является заядлым фрахтователем (Маск был замечен на борту яхты на Миконосе в 2022 году), его комментарии к X — что он «предпочитает работать», чем развлекаться на яхтах — предполагают, что ожидание может оказаться очень долгим.