Специализация и сотрудничество между специально специализированными компаниями и продуктами являются одним из элементов, которые способствуют росту и прогрессу в промышленности и экономике в целом. Мир OEM-производителей аддитивного производства ничем не отличается. При разработке новых продуктов или усовершенствовании старых производитель систем 3D-печати может полагаться на возможности своих собственных инженерных групп или решить передать разработку и производство на аутсорсинг внешней команде, созданной исключительно с целью создания очень нишевый компонент или рабочий процесс. Именно здесь в игру вступает Dyze Design.
Dyze Design — канадская компания. основана еще в 2015 году, после того как у одного из основателей, Филиппа Карье, возникли проблемы с собственным 3D-принтером, и он решил разработать специальный хот-энд, чтобы преодолеть эти проблемы. Она была основана как компания, ориентированная на послепродажное обслуживание, чтобы дать пользователям 3D-принтеров возможность совершенствовать свои системы, но постепенно перешла к более промышленной модели B2B, увидев вместо этого потенциал партнерства с OEM-производителями 3D-печати. Недавно компания выпустила такие продукты, как экструзионные системы High-Flow Typhoon, Zephyr, Pulsar и Pulsar Atom.
Предложение команды ориентировано на производителей оборудования по-разному, и такие компании, как AON3D, Lynxter, Roboze, Modix, Trideo, PodoPrinter, Blackbelt, Bigrep и Filament Innovations, и это лишь некоторые из них, уже использовали различные технологии Dyze. Дизайн в прошлом.
«С момента своего создания мы сотрудничаем с производителями оборудования. Спустя все эти годы мы поняли, что существует разрыв между промышленными ПЛК, которые используют некоторые более крупные машины и которые являются довольно дорогими, и стандартными материнскими платами. Они действительно хороши, но не так надежны, как нужно в промышленных условиях. Им не хватает нескольких функций, которые действительно имеют решающее значение, например, для производственной 3D-печати в Ford Motors», — сказал Саймон Дюшен, соучредитель Dyze Design. «Мы увидели этот пробел и решили выяснить, как мы можем сделать процесс AM более надежным».
Первой мыслью команды было добавить к печатающим головкам больше датчиков, чтобы получать больше информации, например, о давлении в сопле, скорости потока, крутящем моменте двигателей и изменении температуры – и все это с целью использование этих данных для квалификации деталей на месте.
Рождение Авроры
«Вскоре мы поняли, что недостаточно иметь только данные и датчики на экструдерах и что нам нужно создать нашу собственную экосистему, наш собственный контроллер ввода-вывода движения для ввода всех этих данных, а затем мы сможем выполнять проверку с этими данными. Итак, мы создали Аврору», — рассказал Саймон.
Aurora — это модульная материнская плата, контроллер движения и ввода-вывода, которая разрабатывалась последние четыре года. Его можно использовать для управления чем угодно в вашей машине, например, вентиляторами, экструдерами, нагревателями, платформами и шаговыми двигателями. «Мы также разрабатываем наши собственные серводвигатели, поэтому все, что вам нужно контролировать — все аксессуары и движение машины — вы можете сделать с помощью такой экосистемы».
Чтобы дать представление о добавленной стоимости Aurora, можно сказать, что если компании, использующие ПЛК, хотят снизить свои затраты, но при этом сохранить некоторые конкретные функции, предоставляемые ПЛК, тогда они могли бы вместо этого внедрить контроллер движения Aurora. Или, если другая компания использует «стандартную» материнскую плату, например Duet, BTT или другую подобную плату, она также может заменить их на Aurora. «Если вы хотите управлять фрезерным станком с ЧПУ или лазерным резаком, вы можете сделать это с помощью Aurora. Всем, что имеет ось и двигатели и нуждается в движении, можно управлять с помощью Авроры».
Квалификация детали
Все данные заданий печати записываются в облачном программном обеспечении Dyze Design и упаковываются для анализа в виде отчета о сроках фактической печати. Цель состоит в том, чтобы автоматизировать контроль качества печатных деталей и устранить необходимость полагаться на ручную метрологию и квалификацию. Для того чтобы это произошло, необходимо контролировать детали в режиме реального времени и проводить их квалификацию на месте.
«Мы не анализируем G-код. Фактически мы анализируем фактическое восстановление отпечатка, если хотите. Мы создаем цифровой двойник печатной детали 1:1. Таким образом, когда мы двигаемся, мы можем регистрировать каждое положение двигателя, и в каждую миллисекунду мы знаем крутящий момент двигателя, изменение температуры, скорость потока и положение двигателя», — сказал Саймон. «Затем в отчете указывается, соответствует ли деталь требованиям собственного оператора. Если в какой-то момент, например, произошла нежелательная чрезмерная экструзия, то эта информация приведет к дисквалификации детали».
В настоящее время программное обеспечение не отменяет печать детали при обнаружении ошибки, но команда Dyze Design имеет эту функцию – и многие другие функции, которые возникли из потребностей их первых пользователей – как часть своей будущей дорожной карты. который будет опираться на эту существующую структуру.
«По мере роста спроса и партнерских отношений мы можем определить особенности, необходимые для их приложений и машин, а как партнеры мы можем разрабатывать и добавлять новые датчики. [For example,] у нас был партнер, который хотел интегрировать Aurora и изначально использовал лазер для регулировки света на первом слое, а также для выравнивания слоя сетки», — сказал Саймон. «Этот метод еще не был разработан, поэтому мы взяли этот лазер, внедрили его и разработали для него новый алгоритм. В нынешнем виде «Аврора» теперь может использовать лазеры для такого рода регулировки. Мы ведем постоянное развитие вместе с нашими партнерами, чтобы улучшать продукт по мере его продвижения».
Говоря о том, почему необходимо такое предложение – особенно в области полимерной экструзии, – Саймон отметил, что нет никакой гарантии, что использование одного и того же G-кода приведет к созданию точно такой же печатной детали, даже если используется та же машина и те же материалы. Если двигатель заглохнет или температура в помещении повысится, это может привести к нарушению целостности детали. Aurora существует именно по этой причине – для повышения надежности процесса экструзии материала.
