Архитекторы сайта/Фото предоставлено
Городской совет Сноумасса вскоре запросит мнение общественности о крупном проекте жилья для рабочих.
В понедельник они обсудили три существующих плана места розыгрыша с архитекторами и подрядчиками, обсуждая плотность размещения, стоимость и визуальное воздействие. Это произошло после того, как на ноябрьских выборах сообщество одобрило использование городом до 86 миллионов долларов для финансирования проекта строительства жилья для рабочих на холме, рядом с ратушей.
«Все они будут красивыми и желанными квартирами, независимо от того, каким путем мы пойдем», — заявила на встрече директор жилищного строительства Snowmass Бетси Крам.
Haselden Builders, инженеры-консультанты JVA, архитекторы объектов и компания Rawley Design Planning представили на совет вариант на 79 квартир и два варианта на 59 квартир:
79 единиц
По словам проектировщиков, вариант на 79 квартир включает в себя пятиэтажное здание на склоне с 35 квартирами и шестиэтажное здание на подъеме с 44 квартирами. Два здания разделены внутренним двором с зеленой зоной и удобствами на открытом воздухе. Под зданиями находится двухэтажный подземный гараж на 111 мест.
Главный вход для выдачи и выдачи автомобилей находится на передней стороне первого здания, обращенной к деревне Сноумасс. Отдельная пешеходная дорожка позволяет пешеходам и велосипедистам попасть во второе здание через подземный гараж.
По словам проектировщиков, из трех проектов эскиз из 79 квартир содержит больше всего квартир, обеспечивает достаточную парковку для арендаторов и имеет открытое пространство на крыше. Но конструкция будет иметь наибольшую высоту, плотность и массу; имеет самую высокую стоимость за единицу; и требует большего объема раскопок для гаража.
«Я имею в виду, что мне все еще очень нравится проект из 79 квартир, потому что я хочу предоставить как можно больше жилья, как только сможем», — сказала член совета Сьюзен Маролт.
Член совета Том Фридштейн сказал, что, по его мнению, в варианте с 79 квартирами слишком большая плотность квартир.
59 квартир, наземная парковка
По мнению проектировщиков, вариант на 59 квартир опускает каждое здание на уровень и исключает двухэтажный подземный гараж под зданиями. В переднем здании будет предусмотрена одноэтажная внутренняя парковка под квартирами. Проект также предусматривает 58 мест наземной парковки между двумя зданиями, что дает всему комплексу около 80 парковочных мест.
Здание имеет меньшую высоту, плотность и массу, чем 79-квартирный вариант. По словам проектировщиков, он также имеет самую низкую общую стоимость и самую низкую стоимость единицы единицы среди всех проектов и облегчает арендаторам и посетителям доступ к зданию благодаря наземной парковке.
Однако проектировщики заявили, что проект потребует более впечатляющей конструкции существующего объекта, может иметь достаточно крутую подъездную дорогу, чтобы потребовать технологии таяния снега, а вид для многих арендаторов будет открываться на парковку.
«Мы действительно работали над тем, чтобы довести этот вариант до уровня, с которым можно сравнивать, но он нуждается в некоторой дальнейшей доработке, чтобы его действительно можно было сравнить с вариантом из 79 квартир», — сказала главный архитектор Site Architects Эрика Голден.
59 квартир, подземный паркинг
Второе предложение на 59 квартир аналогично варианту на 79 квартир, но в каждом здании на один этаж меньше. По словам проектировщиков, дороги и доступ к зданиям останутся такими же, как и в варианте на 79 квартир. Этот вариант имеет аналогичный центральный двор между двумя зданиями и гараж между зданиями и под ними, который также меньше, чем вариант на 79 квартир.
Эта конструкция сводит к минимуму срезы на склоне холма, необходимые для строительства здания, и имеет более низкую общую стоимость проекта, чем вариант на 79 квартир. Но он содержит самую высокую стоимость единицы жилья из всех трех проектов и меньше парковочных мест, чем проект из 79 квартир.
Густавсон сказала, что ей нравится, как окончательный дизайн сочетается с ландшафтом.
«То, как он отодвинут назад, приближается к массе и масштабу, которые, по моему мнению, более подходят для Сноумасса», — сказала она.
Haselden Builders прогнозирует, что здание из 79 квартир будет стоить 80 миллионов долларов, стоимость за единицу составит чуть более 1 миллиона долларов, а стоимость квадратного фута — 518 долларов. Они прогнозируют, что первая конструкция из 59 квартир будет стоить 57 миллионов долларов, стоимость за единицу составит 960 000 долларов, а стоимость квадратного фута — 583 доллара. Они прогнозируют, что вторая конструкция из 59 квартир будет стоить 64 миллиона долларов, стоимость единицы дома составит 1,1 миллиона долларов, а стоимость квадратного фута — 515 долларов.
Городской менеджер Клинт Кинни поднял вопрос о том, что Сноумассу все равно придется профинансировать дефицит в размере 12–15 миллионов долларов, если совет примет решение о варианте с 79 квартирами, и, вероятно, обратится к налоговому финансированию округа или штата. Остальная часть проекта, а также все два других проекта будут ежегодно финансироваться за счет 3 миллионов долларов из туристического налога Сноумасса, а также за счет доходов от арендных платежей городу.
По словам Голдена, в каждом проекте будет 60% квартир с одной спальней, 30% квартир с двумя спальнями и 10% квартир с тремя спальнями.
Совет решил вновь собраться с проектировщиками, подрядчиками и архитекторами в начале февраля для дальнейшего обсуждения проектов, а затем, возможно, представить проект на рассмотрение общественности. Они попросили команды добавить к существующим проектам три дополнительных эскиза:
- Проект, аналогичный по составу первому 59-квартирному проекту с наземной парковкой, но с переносом верхнего этажа переднего корпуса в задний корпус.
- Дизайн аналогичен второму проекту из 59 квартир, но с добавлением дополнительного уровня к заднему зданию для увеличения общего количества квартир в здании.
- Проект единого здания с максимально возможным количеством этажей, учитывая ограничение по высоте зонирования в 66 футов, перенесен обратно на склон холма.
С Скайлером Старком-Рэгсдейлом можно связаться по телефону 970-429-9152 или написать ему по адресу sstark-ragsdale@aspentimes.com.
Source
.jpg)
.jpg)
